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DIP10: modo hombre presente (sólo con DIP4=OFF
y DIP11=OFF)
DIP10=ON: función hombre presente activada.
Apertura: pulsando continuadamente ST1.
Cierre: pulsando continuadamente ST2.
DIP10=OFF:
función
desactivada.
DIP11: modo exclusa (sólo con DIP4=ON)
DIP11=ON y DIP10=ON: modo exclusa con
fotocélulas exterior e interior.
DIP11=ON y DIP10=OFF: modo exclusa con
fotocélula exterior.
DIP11=OFF: modo exclusa desactivado
2
CONEXIÓN A LA RED ELÉCTRICA Y COMPROBACIÓN DEL SENTIDO DE GIRO
1 Conecte el interruptor principal del cuadro de
maniobra.
El correcto funcionamiento del accionador y del
sistema completo sólo se conseguirá tras la
programación. Sin embargo, previamente a la
programación es necesario comprobar que todos los
elementos
funcionan,
comprobaciones que se enumeran a continuación.
3
GRABACIÓN DEL CÓDIGO DE RADIO (SÓLO PARA RSD)
Si utiliza el receptor enchufable RSD (receptor sin decodificador, código trinario, 433Mhz), puede grabar el código
de radio en el propio cuadro de maniobra, tal como se explica a continuación. En los demás casos, siga las
instrucciones del receptor enchufable que utilice.
Grabación del código para la apertura total
Grabación del código para la apertura peatonal
DIP12: accionador con dispositivo de seguridad
hombre
presente
2 Comprobar el sentido de giro del accionador
realizando
las
1 Conecte la alimentación del cuadro (SW1 en "ON").
2 Cierre las hojas, pulsando PUL1.
3 Coloque DIP1 y DIP 4 en "ON"; DIP2, DIP3, DIP5 y
4 Seleccione en el emisor el código deseado.
5 Pulse el canal a utilizar para la apertura total hasta
6 Coloque DIP1 y DIP4 en "OFF" (DL2 y DL3 se apagan).
1 Conecte la alimentación del cuadro (SW1 en "ON").
2 Cierre las hojas, pulsando PUL1.
3 Coloque DIP1 y DIP 6 en "ON"; DIP2, DIP3, DIP4 y
4 Seleccione en el emisor el código deseado.
5 Pulse el canal a utilizar para la apertura peatonal
6 Coloque DIP1 y DIP6 en "OFF" (DL2 y DL3 se apagan).
PROGRAMACIÓN Y PUESTA EN SERVICIO
incorporado (VULCAN VUS)
DIP12=OFF:
dispositivo
accionador no conectado.
DIP12=ON:
dispositivo
accionador VULCAN VUS conectado en lugar de
FCA. Una colisión durante el cierre provoca parada
e inversión. Una colisión durante la apertura provoca
parada.
mediante los minipulsadores PUL1 y PUL2.
Si el sentido del accionador no es correcto,
intercambiar los cables de conexión (G1 y G2) del
accionador en su correspondiente conector.
Antes de realizar cualquier movimiento de
la puerta, asegúrese de que no hay ninguna
persona ni objeto en el radio de acción de la
puerta y de los mecanismos de accionamiento.
DIP6 en "OFF" (se ilumina DL3 de forma fija).
que DL2 se ilumine de forma intermitente.
DIP5 en "OFF" (se ilumina DL3 de forma fija).
hasta que DL2 se ilumine de forma intermitente.
Cuadro de maniobra VIVO-M101(M)
de
seguridad
del
de
seguridad
del
13
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