Wskazówki Dotyczące Bezpieczeństwa; Konserwacja I Pielęgnacja - AL-KO 1636G Manual De Instrucciones

pl
WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE
BEZPIECZEŃSTWA
Zagrożenie spowodowane przez toczącą się
przyczepę.
Przed odczepieniem od pojazdu przyczepę
należy zabezpieczyć klinami, podkładanymi
pod koła!
Ryzyko wypadku spowodowane stoczeniem
się przyczepy.
Przed przystąpieniem do wszelkich prac
konserwacyjnych i pielęgnacyjnych należy
zawsze zabezpieczać przyczepę, podkłada-
jąc kliny pod jej koła!
Spawanie przy osiach AL-KO nie jest dozwo-
lone!
Niewykryte uszkodzenia łożyska mogą się
powiększać, co w konsekwencji może pro-
wadzić do całkowitego zniszczenia łożyska
i skutkować odpadnięciem koła od osi. W ra-
zie podejrzenia uszkodzeń łożyska należy
skontaktować się z zakładem serwisowym!
Eksploatować przyczepę wyłącznie w nien-
agannym stanie technicznym!
W razie zakłóceń podczas jazdy należy we-
zwać pomoc wykwalifikowanego zakładu lub
naszego serwisu AL-KO.
Przyczepa cofa się o ok. 25 cm, aż siła ha-
mulca postojowego zostanie w pełni wykor-
zystana.
Przyczepę należy zawsze zabezpieczać klin-
ami podłożonymi pod koła!
Nie zamalowywać danych na tabliczce zna-
mionowej ani nie zasłaniać ich komponentami
KONSERWACJA I PIELĘGNACJA
UWAGA!
Wykonanie wszelkich prac konserwacy-
jnych i napraw należy zlecać wykwalifi-
kowanemu zakładowi lub naszemu ser-
wisowi AL-KO W razie jakichkolwiek
zakłóceń i odgłosów podczas jazdy na-
leży wezwać pomoc licencjonowanego
zakładu serwisowego AL-KO.
14
Aby uniknąć powstawania ognisk białej
korozji (wada estetyczna) należy:
zapewnić dostateczną cyrkulację
powietrza podczas przechowywa-
nia.
Po przejazdach w zimie należy zmyć
powierzchnie ocynkowane ogniowo
czystą wodą.
Przeguby i łożyska nasmarować
smarem lub olejem!
W przypadku przyczep do transportu
łodzi, wprowadzanych do wody, po-
nowne smarowanie piast kół należy
przeprowadzić wkrótce po wyjeździe z
wody.
Terminów konserwacji
Należy przestrzegać
okresów konserwacji!
Przy większym obciążeniu okresy kon-
serwacji ulegają skróceniu.
Pierwsza inspekcja po 1500 km lub po 6 miesią-
cach
Sprawdzić luz osiowy łożyskowania piast kół,
ewentualnie skorygować.
Skontrolować układ hamulcowy, w razie po-
trzeby ustawić.
Co 10 000 km albo co 12 miesięcy
(1636G: co 5000 km albo co 12 miesięcy)
Sprawdzić luz osiowy łożyskowania piast kół,
ewentualnie skorygować.
Sprawdzić ilość i stan smaru w łożyskach,
ewentualnie uzupełnić smar.
Skontrolować układ hamulcowy, w razie po-
trzeby
Wymienić okładziny hamulcowe,
Wyregulować układ hamulcowy.
Dodatkowo w przypadku zawieszenia stalowego:
Co 5000 km lub co 12 miesięcy
Nasmarować oś przez smarowniczkę.
Co 30 000 km albo co 24 miesiące
(1636G: Co 10 000 km albo co 24 miesiące)
Konserwacja układu hamowania
wyznaczonych
580458_p