Tabla de contenido
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Operaciones
periódicas
de mantenimiento
11.- Ruedas
A menos que sea imprescindible por el tipo de trabajo a desarrollar, se desaconseja la
utilización en la misma de bandajes o neumáticos macizos, ya que aumenta el efecto
de los impactos sobre la transmisión y sobre el operador.
De vez en cuando, las tuercas de las ruedas deben ser desmontadas para aplicar
lubricante. Esta operación es muy importante cuando el dumper se utiliza en ambientes
con agua salada o barro. Quite una a una las tuercas, lubrique cada una de ellas y
vuelva a atornillar.
„ Reapriete de las ruedas
Semanalmente, o cada 50 horas de funcionamiento, las tuercas de fijación de las
ruedas se tienen que volver a reapretar.
Par de apriete de las tuercas de las ruedas: 330 ± 30 Nm.
„ Presión de los neumáticos
La presión de los neumáticos afecta en gran manera la dirección y la
estabilidad del dumper. Una baja presión en los neumáticos puede hacer que
se desinfle y que gire sobre la llanta. Una presión alta puede hacer que el
neumático reviente. Siga siempre las recomendaciones de presión. Puesto
que la presión de los neumáticos es alta, no utilice una bomba manual. Inflar
las ruedas podría ser peligroso si esta operación no se efectúa con precaución.
Si es posible se recomienda que el inflado de las ruedas sea efectuado por
personal especializado en este campo.
Se recomienda seguir las siguientes operaciones, en especial para las ruedas
delanteras:
- Estacionar el dumper en terreno llano y parar el motor.
- Inflar siempre con los neumáticos en frío, a la presión indicada en el apartado
ESPECIFICACIONES en este manual antes de iniciar el trabajo con el dumper.
- La presión de los neumáticos cambia en función de la temperatura y la altitud.
Vuelva a comprobar la presión si una de estas condiciones varía.
- La comprobación de la presión y el inflado, se debe efectuar con un manómetro
en buenas condiciones de uso y equipado con una boquilla que tenga grapa
de seguridad, para evitar que se escape de la válvula del neumático, durante el
inflado.
- Utilizar guantes para evitar cualquier lesión en las manos por un incorrecto
funcionamiento de la boquilla de aire.
- Si el neumático se infla fuera del dumper, protegerlo antes con una jaula de
protección especial para este fin.
- Es recomendable llevar un kit antipinchazos de reparación.
„ Condición Neumático/Rueda
Compruebe los neumáticos por posibles daños o desgastes. Reemplazar si fuera
necesario. No rotar los neumáticos si son direccionales.
Para un buen funcionamiento su rotación debe mantener una dirección específica.
„ Desmontaje de la rueda (fig. 1)
Afloje las tuercas y eleve el dumper. Sitúe un soporte debajo del mismo. Quite las
tuercas después quite la rueda.
En el montaje, es conveniente aplicar lubricante en el paso de rosca de la tuerca. Apriete
suavemente las tuercas en una secuencia entrecruzada, aplicando un apriete final de
a
a
330 ± 30 Nm.
a. Parte cónica de la tuerca
Utilice siempre las tuercas de rueda recomendadas. Utilizar una tuerca
diferente podría causar daños en la llanta.
D 250 AHG / D 350 AHG / D 400 AHG / D 450 AHG
PELIGRO
ATENCIÓN
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