Ánodo De Control De Corrosión; Inspección De La Batería; Información Sobre La Batería - Mercury Marine 225 OptiMax DTS Manual De Instrucciones

• Verificar que el mazo de cables está sujetado a lo largo de la trayectoria de su tendido.
Ánodo de control de corrosión
El fueraborda tiene ánodos para el control de la corrosión en diversos puntos. Los ánodos ayudan a proteger
el fueraborda contra la corrosión galvánica, sacrificando lentamente el metal del ánodo en lugar de los
metales del motor fueraborda.
Cada ánodo se debe examinar periódicamente, especialmente cuando el motor fueraborda se utiliza en agua
salada, lo que acelera la erosión. Para que la protección contra la corrosión sea constante, siempre se ha de
reemplazar el ánodo antes de que se erosione por completo. Nunca se deben pintar ni aplicar capas
protectoras al ánodo, ya que esto disminuirá su eficacia.
La caja de engranajes tiene tres ánodos. Dos ánodos están situados a cada lado de la caja de engranajes y
el tercero es una placa anódica instalada debajo de la placa antiventilación. Si debe instalarse una aleta de
compensación, se quitará esta placa anódica. También hay otro ánodo instalado en la parte inferior del
conjunto del soporte del espejo de popa.
a
Inspección de la batería
Inspeccionar la batería periódicamente para asegurar una capacidad adecuada para hacer arrancar el motor.
IMPORTANTE: leer las instrucciones de seguridad y mantenimiento que vienen con la batería.
1. Apagar el motor antes de llevar a cabo el mantenimiento de la batería.
2. Cerciorarse de que la batería esté bien inmovilizada.
3. Los terminales del cable de la batería deben estar limpios, apretados y correctamente instalados.
Positivo con positivo y negativo con negativo.
4. Comprobar que la batería esté equipada con un protector no conductor para evitar un cortocircuito
accidental de los terminales de la batería.
Información sobre la batería
Se deben usar tuercas hexagonales para sujetar los cables de la batería a sus bornes, con el fin de evitar
pérdidas de carga eléctrica.
• No usar baterías de ciclo profundo. Los motores deben usar una batería de arranque para uso
marítimo con 1000 MCA, 800 CCA ó 180 Ah.
spa
MANTENIMIENTO
b
PRECAUCIÓN
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a - Ánodos de control de la corrosión (ca‐
ja de engranajes)
b - Ánodo de control de la corrosión (so‐
porte del peto de popa)
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