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16 Servomotor de acero inoxidable Kinetix VP con tamaño de estructura de 130 mm y 165 mm
Kits de sellos de eje
Los kits de sello de eje (con eslinga) para sellos de eje de poliutetrafluoroetileno (PTFE)
se muestran a continuación.
N° de cat. motor
VPS-B1304D-PJ12DF
VPS-B1653D-PJ12DF
(1) Los sellos del eje están expuestos a desgaste y requieren inspección
y reemplazo periódicos. Se recomienda reemplazarlos cada 3 meses,
o como máximo 12 meses, según el uso.
Retire la eslinga
IMPORTANTE
No rasguñe ni dañe el eje del motor ni la superficie de montaje.
1. Use dos destornilladores para palanquear cuidadosamente la eslinga y separarla de la
plantilla del motor.
Debe dejar suficiente espacio libre para colocar un extractor de rueda, o un dispositivo
similar, debajo de la eslinga.
2. Centre el extractor de rueda en el eje del motor y coloque sus brazos debajo de la eslinga.
3. Ajuste lentamente el extractor de rueda para levantar la eslinga y separarla del eje del
motor.
4. Deseche la eslinga usada.
IMPORTANTE
No contamine otras superficies u objetos con materias extrañas de la eslinga.
Retirada del eje del sello
El eje del sello puede retirarse de manera segura insertando parcialmente un tornillo o perno del
tamaño apropiado dentro del frontal del sello del eje. La cabeza del tornillo o perno proporciona
un punto conveniente de sujeción a fin de retirar el sello del eje.
Antes de instalar el tornillo, cree un agujero piloto apropiado para el tornillo que va a usar. Use
cinta adhesiva o una manga profunda para establecer un límite de profundidad de perforación de
4 mm (0.16 pulg.) desde la punta de la broca de perforación.
ATENCIÓN: No perfore el sello del eje más de 4 mm (0.16 pulg.).
Perforar e insertar un tornillo completamente a través del sello del eje puede dañar los cojinetes
del motor y causar que se requiera servicio de fábrica para reparar el motor.
Rockwell Automation Publicación VPS-IN002B-ES-P – Diciembre 2014
Catálogo de sello de eje N°
MPS-SST-A45B45
MPS-SST-F165
(1)
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