Operación Del Aire Acondicionado - MASSEY FERGUSON MF 7100 Serie Manual Del Usuario

6.3 - Operación del aire acondicionado
Accionando el acondicionador
a) Para encender el acondicionador, gire el botón
del ventilador (1) y déjelo inicialmente en la
posición máxima (presurización máxima).
b) Gire el regulador de temperatura (botón del
termostato - 2) colocándolo también en la
posición máxima.
c) Tras alcanzar la temperatura deseada, gire el
termostato (2) hacia una posición intermedia.
d) Si desea modificar la velocidad del ventilador,
use el botón (1).
NOTA:
Importancia de la presurización -
posiciones "2 y 3" del control del
ventilador:
La presurización de la cabina impide la
entrada de polvo.
Siendo así, en ambientes con elevada
concentración de polvo, es mejor usar
la presurización máxima, es decir, el
selector (1) en la posición "3".
e) Ajuste la dirección del flujo de aire a través de
las persianas dirigibles del flujo.
NOTA:
Para obtener solo ventilación, gire el
botón del termostado hacia la posición
mínimo.
Cuidados con el acondicionador
• No encienda el sistema acondicionador de aire
inmediatamente al entrar a la cabina. Antes, abra
los vidrios para retirar el aire caliente, vuelva a
cerrarlos y luego entonces encienda el equipo.
• Evite operar el tractor con la temperatura
regulada para frío máximo. Esta regulación debe
ser usada solo al comienzo de los
procedimientos, para que la temperatura en la
cabina llegue rápidamente al nivel deseado.
• Mientras la regulación está en frío máximo, no
deje el interruptor del ventilador regulado en
mínimo. Esto puede provocar congelamiento
del evaporador.
• No deje el acondicionador de aire sin funcionar
más de una semana. Aun en el invierno, hágalo
que funcione 15 minutos por semana. Esto evita
el resecamiento de los sellados internos del
compresor y mantiene la lubricación.
Serie MF 7100
3. Instrumentos y mandos
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Fig. 100
• Limpie el filtro de renovación de aire de la cabina.
La operación del sistema con este filtro saturado
provoca una caída en la eficiencia de refrigeración,
pudiendo, inclusive, sobrecalentar el compresor y el
condensador, provocando reducción de la da vida
útil. Fíjese en el apartado de Mantenimiento.
Calefacción (opcional)
El sistema de calefacción usa agua caliente del motor
para generar calor dentro de la cabina.
El control de la temperatura se hace mediante el
selector (3). Girándolo hacia la izquierda se aumenta
el calor, y hacia la derecha, se reduce.
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