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A.
Lavado
Después de utilizar el motor en agua salada o contaminada, o cuando vaya a
estar guardado durante un periodo largo, lave con agua dulce todos los
compartimentos y el sistema del agua de refrigeración.
Retire la hélice antes de lavar el motor.
Nunca arranque o haga funcionar el motor en interiores o en espacios que no estén
bien ventilados. Entre otros, el motor emite monóxido de carbono, un gas incoloro
e inodoro que puede ser fatal si se inhala durante cualquier intervalo de tiempo.
•
Retire del motor el tapón del agua y atornille la boquilla de lavado (adaptador para
manguera).
Conecte una manguera a la boquilla de lavado.
•
Con la palanca de cambio en posición neutro (N), haga funcionar el motor a una
velocidad baja mientras esté lavando el sistema de refrigeración para asegurar la
eliminación de toda el agua salada y el barro.
B.
Cambiar la hélice
Una hélice desgastada o doblada reducirá el rendimiento del motor y puede
causar problemas en el mismo.
Antes de retirar la hélice, quite los tapones de las bujías para proteger a la hélice de
posibles daños.
PRECAUCIÓN
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