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Le recomendamos que lea este manual antes de volar con TRANSALP por primera vez.
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Woody Valley aumenta considerablemente este riesgo. Bajo ninguna circunstancia Woody Valley y el distribuidor del equipo Woody Valley serán responsables por lesiones personales, lesiones a usted mismo, a terceros o daños de cualquier tipo. Si cualquier aspecto sobre el uso de nuestro equipo no está...
2.2.2- Ajuste de la espalda ............................................8 2.2.3- Ajuste de los tirantes ............................................8 2.2.4- Ajuste del pectoral ............................................. 9 2.2.5- Ajuste de las musleras ............................................9 3- VOLAR CON TRANSALP ..............................................10 3.1- C ............................................... 10 ONTROLES PRE VUELO 3.2- B...
TRANSALP es un arnés fácil, diseñado para el máximo confort, facilidad de uso y ligereza, permitiendo una gran facilidad de transporte. Disponible en dos versiones, arnés con bolsillo trasero de red o arnés reversible con mochila integrada.
2- ANTES DEL USO TRANSALP debe ser ensamblado por un operador de parapente profesional cualificado, tal como su instructor. En particular, se debe tener cuidado y atención al colocar el paracaídas de rescate adecuadamente en el arnés. Sólo entonces el piloto tendrá que ajustar el arnés para su propia comodidad.
2.1.3- Introducción del paracaídas de emergencia Inserte el paracaídas en el contenedor del TRANSALP con la manija visible hacia afuera y el ojal de unión de la manija en la bolsa de lanzamiento hacia arriba.
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Inserte un cordón delgado (tipo línea de parapente) en cada ojal elástico, con la ayuda del cual podrá cerrar el contenedor. Inserte los ojales elásticos en los ojales más pequeños con respeto a los otros ojales de las solapas del contenedor. Siga el orden de cierre de las distintas solapas visibles en los dibujos/fotografías siguientes.
"técnica de caída en paracaídas" para reducir el riesgo de lesiones. 2.2- Los ajustes del arnés El arnés TRANSALP ofrece numerosas posibilidades de ajuste para asegurar la posición óptima del pasajero. Para encontrar esta posición óptima tome algún tiempo, que será recompensado por la comodidad de vuelo excepcional.
2.2.2- Ajuste de la espalda Con el ajuste de la espalda (trimmers posicionados lateralmente más arriba), se elige la inclinación del busto con respecto al eje vertical durante el vuelo. Una excelente posición de vuelo para un mejor control de la vela, se consigue manteniendo la cara a unos 15 cm de distancia de la línea ideal que une los dos mosquetones.
2.2.4- Ajuste del pectoral El pectoral que ajusta la distancia entre los dos mosquetones, varía entre 37 y 48 cm. Recuerde que con el pectoral más estrecho se consigue una mayor estabilidad y viceversa. También en este caso recomendamos mantener una abertura de unos 40 - 42 cm. La apertura excesiva no mejora el rendimiento de la vela y un excesivo cierre puede acentuar el efecto de un giro después de un cierre asimétrico de la vela.
• El parapente está correctamente sujeto al arnés y ambos mosquetones perfectamente apretados con el mecanismo de bloqueo adecuado. • El acelerador esté montado en la vela correctamente; 3.2- Bolsillos TRANSALP tiene un gran bolsillo trasero con red y dos ojales, siempre en la espalda, para acomodar dos bastones telescópicos.
3.4- Volar por encima del agua No se recomienda utilizar TRANSALP en vuelos sobre el agua, en caso de aterrizaje forzado en el agua, existe la posibilidad de que el airbag aún lleno de aire mantenga al piloto bajo el agua.
4- CARACTERÍSTICAS Y MONTAJE DE LAS OPCIONES 4.1- Protección TRANSALP El airbag proporciona una excelente protección en caso de impacto. La estructura permite obtener un 60/70% de la protección total, incluso sin el inflado completo que sólo puede tener lugar durante la fase de despegue. La instalación de esta opción es muy sencilla e intuitiva. La protección tiene 4 correas que se sujetan al arnés, más precisamente, las dos correas inferiores se sujetan directamente a los montantes del arnés, mientras que las correas superiores se sujetan...
4.2- Montaje y regulación del speed-system Después de encontrar el ajuste óptimo del asiento, debe ajustarse el pedal del speed-system. Este arnés es compatible con todos los tipos comunes de pedales del speed-system. Las cuerdas del pedal se pasan primero por los anillos fijados al elástico delante de la tabla, luego por el arnés a través de los ojales cerca de las esquinas delanteras del asiento, luego a través de las poleas ubicadas cerca de las esquinas traseras del asiento y suben directamente a las conexiones de los tirantes del parapente.
Los cierres rápidos y cremalleras deben mantenerse limpios y lubricados con spray de silicona. Para cualquier solicitud de mantenimiento, en un distribuidor autorizado o Woody Valley, le recomendamos que proporcione el número de identificación completo indicado en la etiqueta plateada que se encuentra en el bolsillo trasero.
Distancia entre los mosquetones (mín. máx.) Talla ÚNICA 36/50cm Peso total Talla ÚNICA con mosquetones 0,95 kg Peso total Talla ÚNICA con mosquetones y mochila 1,95 kg Transalp integrada Tipo protección Protección AIRBAG – Opcional – 330 gr Tipología correa GET-UP safety system Homologación DHV DHV GS-03-0339-06 Alojamiento del paracaídas de emergencia...
Este manual de uso está sujeto a cambios sin previo aviso. Visite www.woodyvalley.com para las informaciones más actualizadas relativas al TRANSALP Última actualización: FEBRERO 2019...