PRECAUCIONES DURANTE EL MANTENIMIENTO O LA REVISION DEL MOTOR
Atención
• El continuo contacto con el aceite del motor AGOTADO ha causado tumor de la piel en las cobayas
de laboratorio. Proteger la piel lavándola con agua y jabón inmediatamente después del trabajo.
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MONTAJE/DESMONTAJE MOTOR
1. Instalar las SST (brazos) a los orificios del bloque
motor como se muestra y apretar manualmente
los pernos fileteados (Número componente:
9YA20-1003) o M10×1.5T longitud 90 mm.
2. Montar las SST (pernos fileteados, tuercas y
placa) en las posiciones especificadas.
3. Ajustar las SST (pernos fileteados) de manera
que menos de 20 mm de rosca sean expuesto.
4. Hacer que las SST (brazos y placas) sean
paralelas ajustando las SST (pernos fileteados y
tuercas).
5. Apretar las SST (pernos fileteados y tuercas)
para fijar las SST firmemente.
Atención
• El sistema autobloqueante del pedestal
para motores puede no funcionar cuando
el motor está desequilibrado. Esto puede
causar movimientos bruscos y rápidos
del motor y de la manecilla del pedestal y,
por consiguiente, puede causar heridas
graves. Nunca tener el motor en una
posición desequilibrada y tener siempre
firmemente la manecilla de rotación
cuando se hace girar el motor.
6. Montar el motor sobre la SST (pedestal para motores).
7. Desaguar el aceite del motor en un recipiente adecuado.
8. Limpiar la superficie de la brida (cauchito de estanqueidad) del tapón de vaciado del cárter del aceite, luego
instalar el tapón de vaciado del carter del aceite.
Par de torsión
20—30 N·m (2,1—3,0 kgf·m)
DESMONTAJE
• Desmontar en el orden contrario al del montaje.
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B–2
MOTOR
MOTOR
MOTOR
A6E242402000E01
A6E242402000E02
AME2224E065
AME2224E300
PARALELO
MENOS DE 20 mm
AME2224E301