8.7 一般的故障の排除方法
故障状況
タイヤ脱着ヘッドがリム
にこする / 偏摩耗
クランプがリムを締めら
れない
大シリンダーが作動しな
い
モータが駆動しない
モータが回転しない
六角柱が緩む
AE1022H/AE1022H-3
故障原因
タワーのゆるみによるタイヤ脱着ヘッドの位
置ずれ
スイングアーム / スライドアームのゆるみによ
るタイヤ脱着ヘッドの位置ずれ
六角柱の隙間が大きいことによるタイヤ脱着
ヘッドの位置ずれ
タイヤ脱着ヘッドが緩む
タイヤ脱着ヘッドのプラスチックパッドが脱
落した
タイヤ脱着ヘッドとリムとの隙間が小さい
締め付けシリンダーの空気漏れ / 空気混入
回転バブルの空気漏れ / 空気混入
五方弁の位置が間違った / 空気漏れ / 空気混入
オイルミスターの気圧が小さい
四つのクランプの中心が異なった / 損傷した
大シリンダーの空気漏れ / 空気混入
五方弁の位置が間違った / 空気漏れ / 空気混入
オイルミスターの気圧が小さい
シリンダーの送気が遅い
220V モータの始動コンデンサーが損傷した
380V の電源欠相
ベルトが緩む
220V モータの始動コンデンサーが損傷した
380V の電源欠相
スイッチが損傷した又は配線が間違った
電源がない又はプラグの接触不良
締め付けプレートの隙間が大きい
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排除方法
タワーを締める
スイングアーム / スライドアームの
隙間を調整する
六角柱の隙間を調整する
タイヤ脱着ヘッドを締める
プラスチックパッドを設置する
タイヤ脱着ヘッドとリムとの隙間
を調整する(2-4mm)
空気管のジョイントを検査する / シ
ールリングを交換する
空気管のジョイントを検査する / シ
ールリングを交換する
五方弁の位置を調整する / Oリング
を交換する
オイルミスターの圧力を調整する /
空気源の圧力を検査する
クランプの距離と偏心ベアリング
ブッシュを調整する / クランプを交
換する
空気管のジョイントを検査する / シ
ールリングを交換する
五方弁の位置を調整する / Oリング
を交換する
オイルミスターの圧力を調整する /
空気源の圧力を検査する
五方弁のペダルリミットねじを調
整する
コンデンサーを交換する
電源位相を検査する
ベルトを締める
コンデンサーを交換する
電源位相を検査する
スイッチ配線を検査する / スイッチ
を交換する
電源を検査する / プラグを交換する
締め付けプレートの隙間を調整す
る
PT
JA
ES
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