Informations Générales; Dimensionnement De La Pompe - Airxcel Maxxair 44000 Serie Instrucciones De Instalación, Operación Y Mantenimiento

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  • ESPAÑOL, página 43
Les présentes instructions constituent un
guide général destiné à l'installation des
pompes à chaleur de toit MAXXAir
230/240 VCA, 50 Hz, séries 44000.
AVIS IMPORTANT
Les présentes instructions sont destinées à
être utilisées par des personnes qualifiées,
spécialement formées et expérimentées
dans l'installation de ce type d'équipement
et composants système afférents.
Le personnel d'installation et d'entretien doit
être titulaire d'une licence. LES
PERSONNES NON QUALIFIÉES NE
DEVRONT EN AUCUN CAS PROCÉDER
NI À L'INSTALLATION NI À L'ENTRETIEN
DE CET ÉQUIPEMENT.
REMARQUE
Les termes « doit » ou « doivent »
indiquent une exigence essentielle à une
performance satisfaisante et sans risque
du produit.
Les termes « devrait » ou « devraient »
indiquent une recommandation ou un
conseil qui n'est pas essentiel ni
obligatoire, mais qui peut être utile ou
efficace.
AVERTISSEMENT – RISQUE
D'ÉLECTROCUTION
Pour éviter tout risque de blessures ou
de dommages matériels graves dus à
une décharge électrique, assurez-vous
toujours que l'alimentation électrique de
l'appareil est débranchée.
SUIVEZ ATTENTIVEMENT TOUTES LES
INSTRUCTIONS ET MISES EN GARDE
CONTENUES DANS LE PRÉSENT
MANUEL AFIN D'ÉVITER DE CAUSER
DES DOMMAGES À L'ÉQUIPEMENT, DE
PROVOQUER DES BLESSURES
CORPORELLES OU UN INCENDIE.
AVERTISSEMENT
Une mauvaise installation risque de
provoquer des dommages à
l'équipement, peut présenter un risque et
annuler la garantie.
L'utilisation de composants dont le test
n'est pas conforme à ces climatiseurs
peut annuler la garantie, violer des codes
de pays, présenter un danger et abîmer
l'équipement.
AVERTISSEMENT DE SÉCURITÉ
Cet appareil n'est pas destiné à être utilisé
par de jeunes enfants ou des personnes
déficientes, sauf si ces derniers sont
correctement encadrés par une personne
responsable pour s'assurer qu'ils l'utilisent
sans risque.
FEO– Veuillez vous assurer que le manuel
d'installation/d'utilisation accompagne la
®
,
pompe à chaleur.
INSTALLATEUR ET/OU DISTRIBUTEUR –
Veuillez vous assurer que le manuel
d'installation/utilisation est bien remis au
client du produit.
QUESTIONS CONCERNANT L'UNITÉ DE
CLIMATISATION– Les demandes de
renseignements à votre représentant Airxcel
Inc. ou à Airxcel Inc. concernant l'installation
du produit doivent contenir à la fois le
numéro de modèle et le numéro de série de
l'unité de toit. Ces pompes à chaleur de toit
disposent de numéros de modèle et de
série à deux endroits : (1) la plaque
signalétique peut être vue en enlevant le
capot extérieur en plastique de l'unité
supérieure ; (2) l'étiquette avec le numéro
de série/modèle (couleur argentée) est situé
sur la partie air de retour de la plaque de
base de l'unité de toit.
De plus, un autocollant est visible à l'arrière
du capot en plastique avec le nom du
fabricant et le numéro de modèle.
De plus, un autocollant est visible à l'arrière
du capot en plastique avec le nom du
fabricant et le numéro de modèle.
En outre, un autocollant est visible à l'arrière
du carénage en plastique avec le nom du
fabricant et le numéro de modèle.
II. DIMENSIONNEMENT DE LA POMPE À
La capacité d'une pompe à chaleur
fonctionnant en mode refroidissement à
assurer le refroidissement d'un véhicule ou
à conserver la température désirée par le
consommateur dépend du gain thermique
du véhicule.
La taille physique, la surface des fenêtres,
la qualité et la quantité d'isolation,
l'exposition à la lumière du soleil, le nombre
de personnes utilisant le véhicule et la
température extérieure peuvent contribuer à
augmenter le gain thermique de sorte que la
capacité du climatiseur soit dépassée.
En règle générale, l'air d'alimentation (l'air
évacué) en mode de refroidissement sera
de 15 à 20 °F (8 à 12 °C) plus froid que l'air
qui pénètre (air de retour) dans les grilles
d'air inférieures de l'unité de plafond.
Par exemple, si l'air pénétrant dans la
pompe à chaleur est de 80 °F (27 °C) (air de
retour), l'air d'alimentation (air d'évacuation)
du véhicule sera de 60 à 65 °F (15 à 19 °C).
Tant que cette différence de température
(15 à 20 °F, 8 à 12 °C) est conservée,
l'appareil fonctionne correctement.
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I. INFORMATIONS GÉNÉRALES
CHALEUR
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