TODAS LAS PUERTAS DE UNA SOLA PIEZA
1. Arme el brazo de la puerta:
• Sujete las dos secciones de los brazos de la puerta (recto y curvo)
a la mayor distancia posible, de manera que dos o tres de los
orificios se sobrepongan uno al otro.
• Cierre la puerta y fije la sección recta del brazo a la ménsula de la
puerta con el pasador de chaveta de 5/16x1-1/4 de pulgada.
• Asegúrelos con un anillo sujetador.
• Tire hacia abajo de la manija de separación de emergencia,
desconectando el trole externo del trole interno y deslice el trole
externo hacia la unidad del motor.
• Conecte la sección curvada del brazo de la puerta a la puerta
usando la clavija horquilla de 5/16x1-1/4 de pulg. y sujetador
anular.
NOTA: Ajuste los límites en la página siguiente:
• El trole se conecta automáticamente. Si no, consultar la
característica de traba del trole en la página 27.
• Al establecer el límite hacia arriba como se indica en la página
siguiente, la puerta no debe tener una inclinación "hacia atrás"
cuando esté totalmente abierta, como se ilustra abajo. Una ligera
inclinación hacia atrás ocasionará que la puerta se pandee
innecesariamente y/o que la operación no sea uniforme al abrir o
cerrar la puerta desde la posición totalmente abierta.
Figura 5
Brazo de la puerta
Carro interior
Carro exterior
Orificio conector del
brazo de la puerta
Puerta
cerrada
Carro interior
Angulo correcto
Puerta abierta
Figura 4
Ménsula de la puerta
Pasador de
Brazo recto
chaveta de
5/16x1-1/4
de pulg.
Manija de emergencia
Brazo de la puerta
Ángulo de la puerta
(incorrecto)
22
Anillo sujetador
Arandela de
5/16 de pulg.
Pernos de
5/16-18x7/8
de pulg.
Carro exterior
Tuerca de
5/16-18
de pulg.
Brazo curvo