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MODIFICACIÓN DE LA VELOCIDAD DE ROTACIÓN
DEL MOTOR
El motor del ventilador convector dispone de 6 velocidades, 3 de
las cuales vienen confi guradas de fábrica (conductores rojo, azul,
negro conectados al autotransformador del motor). Para utilizar
velocidades diferentes de aquellas cableadas de fábrica, es posible
poner los conductores rojo (mínima), azul (media), negro (máxima)
en 3 de los 6 bornes numerados (1...6), teniendo en cuenta que la
evolución de la velocidad sigue lo indicado en la fi g. 18.
* ¡ATENCIÓN!
LAS CONEXIONES A LOS BORNES L, M, M, NO DEBEN MODIFI-
CARSE EN ABSOLUTO
PRUEBA DEL VENTILADOR CONVECTOR
Al fi nalizar las operaciones de instalación, controlar detenidamente tanto las conexiones hidráulicas como las eléctricas antes de poner el
aparato en funcionamiento.
Antes de montar el mueble de cobertura (si lo hay), llenar el circuito, ponerlo bajo presión y purgar el aire. Hacer circular el agua y
comprobar que no se produzcan pérdidas en ningún punto de la instalación.
Controlar el funcionamiento correcto del ventilador convector a las 3 velocidades, de las electroválvulas y del mando a distancia,
si lo hay.
ROTACIÓN DE LA BATERÍA
¡ATENCIÓN!
Los ventiladores pueden alcanzar una velocidad de 1.000 rpm. No introducir objetos, y menos aún las manos,
en el electroventilador. Durante el funcionamiento, el motor se calienta. Esperar hasta que el motor se enfríe
antes de tocarlo. Durante el funcionamiento en calefacción, el intercambiador y los tubos de empalme pueden
alcanzar temperaturas elevadas (80°C). Esperar hasta que el intercambiador se enfríe antes de tocarlo, o po-
nerse guantes adecuados.
Las baterías de intercambio térmico por agua son adecuadas para funcionar a una presión de hasta 8
bar.
Para la rotación de la batería:
A) Quitar el mueble (si lo hay).
B) Desenroscar los tornillos indicados en la fi gura:
- 1,2: tornillos batería estándar;
- 3: tornillo batería auxiliar;
- 4,5: tornillos cubeta principal;
- 6,7: tornillos placa motor.
C) Desconectar del lateral de la máquina la regleta o el cuadro de mando, si lo hay;
D) Sacar la cubeta colectora de condensación (A).
E) Extraer la batería auxiliar (C), si la hay, y la batería estándar (B).
Prestar atención para no cortarse con las aletas y no dañarlas.
F) Sacar los troquelados del lateral opuesto del ventilador convector (utilizando un destornillador) para per-
mitir el paso de los empalmes de la batería.
G) Colocar la batería girándola 180°, de manera que los empalmes salgan a la altura de los troquelados que
se acaban de quitar. Fijar la batería con los tornillos correspondientes.
ALLEGRA II-IOM-1901-S
180°
18
3
1
4
6
5
7
2
A
C
B
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