MANUAL MegaSquirt 2PRO
BOBINAS DE ENCENDIDO
Hay muchos modelos de bobinas, pero vamos a resumir un poco, tenemos 3 grupos
generales:
Bobina para distribuidor de un solo pin
Estas bobinas en general son del tipo bobina HUMEDA, no son las mas indicadas para el
sistema inyección, fueron fabricadas para funcionar con sistemas a platino o modulo de
ignición, las cuales sufrían sobrecargas en la duración del contacto a platino. La inyección
maneja precisamente el tiempo de la carga de esta bobina y no la deja saturar , entonces no
hace falta disipar con aceite el núcleo del bobinado interno. Estas bobinas necesitan un alto
tiempo de carga, rondan los 7ms, para obtener una chispa ideal, para tener en cuenta un
motor 4 cilindros girando a 6000rpm, tenemos 3ms para poder cargar la bobina entre ignición
cilindro por cilindro, con esto conclusión... las bobinas HUMEDAS son efectivas hasta las 4mil
rpm, sean del tamaño que sean, estas bobinas enormes son de la década del 80'
También están del tipo bobinas SECAS que son las recomendadas para
el uso de sistemas de inyección, la cual su carga para una chispa ideal
no supera los 3ms! (hasta 7.000rpm en un motor 4cil. Tendremos una
chispa sin necesidad de potenciarla). Estas bobinas llevan polaridad,
positivo y señal por masa entregada por la MegaSquirt por PIN5.
Bobina sin distribuidor, sistema DIS doble PIN
Estas bobinas se usan cada 2 cilindros (2 Bobinas para 4cil., 3 Bobinas para 6 cil. etc) y su
carga son solo de 3 ms, pero como se usan alternadas, su uso se reduce a la mitad! De esta
forma podemos obtener una chispa ideal en régimen de giro a unas 14.000 rpm, también
tenemos la ventaja de no tener un distribuidor... un rotor con
salto de chispa (perdida final de chispa). Estas bobinas
llevan polaridad, positivo en todas las bobinas y las señales
por masa entregado por la MegaSquirt.
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