Autoaprendizaje Y Parámetros Estándar; Autoaprendizaje Tiempos De Trabajo - SEA USER 2 24V DG Manual Del Usuario

Sistemi Elettronici
di Apertura Porte e Cancelli
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AUTOAPRENDIZAJE Y PARÁMETROS ESTÁNDAR
El cuadro presenta de fábrica una programación por defecto. Para poner en marcha la
tarjeta con la regulación por defecto (estándar) es suficiente tener apretados los
pulsadores UP y DOWN al mismo tiempo y dar alimentación a la tarjeta hasta que aparezca
init en pantalla. Las impostaciones de ESTÁNDARD son indicadas en el tablero del Menu.

AUTOAPRENDIZAJE TIEMPOS DE TRABAJO

Nota1: Puentear el contacto COSTA de seguridad si no utilizado.
Nota2: No es necesario puentear los fines de carrera ni las fotocélulas ni el Stop si no utilizados.
1, averiguar el correcto funcionamiento de los accesorios (fotocélulas, pulsantes etcétera) y
programar el retraso de hoja si necesario.
2, si necesario regular la velocidad de autoaprendizaje.
3, desactivar la corriente eléctrica, Fig. 1, desbloquear los motores, Fig. 2-3, y posicionar
manualmente lashojas a media carrera, Fig. 4).
Restablecer el bloqueo mecánico, Fig. 5-6)
4, alimentar la tarjeta, Fig.7)
5, seleccionar el tipo de motor que se desea; utilizar, estándard Flipper.
6, seleccionar la voz prog sobre el display, comprimir OK y luego UP y DOWN para empezar la programación.
Nota3: Si se fija la modalidad de hoja individual impostar la voz MONO en ON.
Nota4: Si uno de los motores o ambos tuvieran que partir en abertura, sacar la alimentación y invertir los cables
del o de los motores que parten en abertura. Luego repetir el procedimiento describido en el punto 4, o bien activar
la voz iN. T.
7, ambas los hojas iniciarán un ciclo CIERRAS - ABRES - CIERRAS de modo automático, CIERRA M2 - CIERRA
M1 - ABRE M1 - ABRE M2 - CIERRA M2 - CIERRA M1. Autoaprendizaje acabado.
BETA
Desbloquea
Fig. 2
BETA
Bloquea
Fig. 5
67410756
®
FLIPPER
Operador
M1
Fig. 3
desbloqueado
Operador
bloqueado
Español
Fig. 4
FLIPPER
A
N
O
Fig. 6
Fig. 7
REV 02 - 09/2012
USER 2 - 24V DG
Fig. 8
M1
M2
Fig. 9
M1
Fig. 1
F F
O
M2
M2
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