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Idiomas disponibles
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Fig. 37 – Ángulo vertical
Lime siempre comenzando de dentro para fuera del
diente de corte. Presione menos la lima en el movi-
miento de retorno. Lime todos los dientes de un lado
primero y después vire la motosierra y lime los dien-
tes del otro lado.
Fig. 38 – Dentro x fuera del diente de corte
Si hubiera algún daño en el cromado de la placa su-
perior, se debe afilar el cortador hasta que se elimine
la parte dañada.
Lime de modo que todos los dientes tengan este ta-
maño. Cuando restar apenas 4 mm (5/32") del largo
de los dientes de corte, considere la cadena desgas-
tada y se debe sustituirla.
Fig. 39 – Diente con desgaste
Cuando afilar el diente de corte, la abertura de corte
disminuye. Para mantener la capacidad máxima de
corte, el salto de la abertura de corte tiene que ser
reducido para el nivel recomendado. Esta distancia en
altura entre los dos determina la profundidad de corte.
Fig. 40 – Salto de corte
Utilizando de un calibrador de cadena y de una lima
plana, para eliminar la parte excedente del salto de
corte.
Coloque el calibrador sobre la cadena de forma que
la guía de profundidad quede en la dirección de la
ranura del calibrador. Si la guía de profundidad so-
bresale por la ranura del calibrador, se debe rebajar
con una lima plana. Nunca rebaje demasiado la guía
de profundidad. Retire solamente el excedente, o sea,
lime apenas la cantidad de material sobresaliente de
la ranura del calibrador.
Fig. 41 – Rebaje de salto
Siempre mantener el salto de corte arredondeado,
dejando próximo del diseño original, evitando la po-
sibilidad de ocurrir rebote.
Fig. 42 – Arredondear salto de corte
Después del afilado, limpiar bien la cadena, retirando
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