8.0 SOLUCION DE PROBLEMAS
1.El MOTOR NO ARRANCA
- Usualmente causado por problemas en la línea, tales como una fase en el
arranque
- Comprobar las fuentes de energía
- Comprobar sobrecargas, fusibles, controles, etc.
2. EL MOTOR SUENA EXESIVAMENTE
- Compruebe las conexiones de la línea de entrada de alta tensión
- Compruebe la separación de aire excéntrica
3. EL MOTOR SOBRECALIENTA
- Sobrecarga, compare los amperios reales (medidos) con la capacidad nominal
localice y elimine la fuente de fricción excesiva en el motor o la carga
- Fase única, verificar la corriente en todas las fases (debe ser aproximadamente
igual a aislar y corregir el problema
- Ventilación inadecuada, revise el ventilador de refrigeración externo para
asegurarse de que el aire se está moviendo a través de las aletas de refrigeración
- Suciedad, acumulación excesiva de suciedad en el motor, limpie el motor
- Tensión desequilibrada, comprobar el voltaje en todas las fases (debe ser
aproximadamente igual a aislar y corregir el problema
- Rotor frotando en el estator, comprobar el espacio libre y los cojinetes
apriete los "tornillos"
- Sobre tensión o baja tensión, comprobar el voltaje de entrada en cada fase
Abrir el devanado del estator, comprobar el equilibrio del estator en todas las fases
para el equilibrio
- Enrollamiento con puesta a tierra, realizar pruebas y reparaciones dieléctricas
- Conexiones incorrectas, inspeccionar todas las conexiones para la terminación
correcta, la separación, la resistencia mecánica y la continuidad eléctrica
4. RECALENTAMIENTO DE POLEAS
-
Desalineación, comprobar y alinear el motor y la bomba
- Empuje final excesivo de la bomba
- La grasa excesiva o insuficiente en la cavidad de las balineras debe estar llena ¾
- Suciedad en el cojinete, limpie el cojinete y la cavidad y rellene tres cuartos
5. VIBRACION
- Desalineación, comprobar y alinear el motor y la bomba
- Fricción entre piezas giratorias y estacionarias
- Rotor fuera de balance
- Resonancia - sistema de sintonía
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