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PROBLEMA
El motor pierde potencia.
El motor se calienta
demasiado.
Vibración anormal.
No se puede conducir la
máquina.
q
CAUSAS POSIBLES
1.
La carga del motor es excesiva.
2.
El depurador de aire está sucio.
3.
El nivel de aceite en el cárter
está bajo.
4.
Las aletas de refrigeración y los
conductos de aire situados
debajo del alojamiento del
soplador del motor están
obstruidos.
5.
Las bujías están picadas,
sucias o la distancia entre los
electrodos es incorrecta.
6.
El orificio de ventilación de la
tapa de combustible está
cerrado.
7.
Filtro de combustible sucio.
8.
Hay suciedad, agua o
combustible viejo en el sistema
de combustible.
1.
La carga del motor es excesiva.
2.
El nivel de aceite en el cárter
está bajo.
3.
Las aletas de refrigeración y los
conductos de aire situados
debajo del alojamiento del
soplador del motor están
obstruidos.
1.
Los pernos de montaje del
motor están flojos.
2.
La polea del motor, de tensión
o de la cuchilla está floja.
3.
La polea del motor está
dañada.
1.
La correa de tracción está
desgastada, floja o rota.
2.
La correa de tracción se ha
salido de la polea.
3.
El nivel de fluido hidráulico está
bajo.
Localización de averías
ACCIÓN CORRECTIVA
1.
Reducir la velocidad de avance
sobre el terreno.
2.
Limpiar el filtro del depurador
de aire.
3.
Agregar aceite en el cárter.
4.
Elimine la obstrucción de las
aletas de refrigeración y del
conducto de aire.
5.
Instale bujías nuevas, con los
electrodos a la distancia
correcta.
6.
Abrir el orificio de ventilación de
la tapa de combustible.
7.
Reemplazar el filtro de
combustible.
8.
Contacte a su concesionario de
servicio autorizado.
1.
Reducir la velocidad de avance
sobre el terreno.
2.
Agregar aceite en el cárter.
3.
Elimine la obstrucción de las
aletas de refrigeración y del
conducto de aire.
1.
Apretar los pernos de montaje
del motor.
2.
Apriete la polea
correspondiente.
3.
Contacte a su concesionario de
servicio autorizado.
1.
Contacte a su concesionario de
servicio autorizado.
2.
Contacte a su concesionario de
servicio autorizado.
3.
Agregar fluido hidráulico al
depósito.
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