Tabla de contenido
MANTENIMIENTO DEL CHASIS
Ajustar la tensión de la cadena
10.33
Advertencia
Peligro de accidente Peligro debido a una tensión inadecuada en la cadena.
–
Si la tensión de la cadena es excesiva, se ejercen cargas superiores sobre los componentes de la transmisión secundaria
(cadena, piñón, corona de la cadena, cojinetes en el cambio de marchas y en la rueda trasera). Como consecuencia, y ade-
más del desgaste prematuro, en casos extremos puede llegar a rasgarse la cadena, o a romperse el árbol secundario del
cambio de marchas. En cambio, si la tensión de la cadena es insuficiente, puede desprenderse del piñón o de la corona y
bloquear la rueda trasera, o causar deterioros en el motor. Asegurarse de que la tensión de la cadena es correcta, y ajus-
tarla si es necesario.
Trabajo principal
–
Oprimir la cadena hacia arriba en el extremo de la pieza de deslizamiento de la
cadena y calcular la tensión de la cadena
Información
La sección inferior de la cadena
Las cadenas no se desgastan siempre de forma homogénea; repetir la medi-
ción en varios puntos de la cadena.
Tensión de la cadena
B01051-10
»
Si la tensión de la cadena no coincide con el valor prescrito:
–
Ajustar la tensión de la cadena. (
Trabajo posterior
–
Bajar la motocicleta del caballete elevador. (
Trabajo previo
–
Levantar la motocicleta con un caballete elevador. (
–
Controlar la tensión de la cadena. (
Trabajo principal
–
Soltar la tuerca
–
Soltar las tuercas
–
Ajustar la tensión de la cadena girando los tornillos de ajuste
la derecha.
Prescripción
Tensión de la cadena
Girar los tornillos de ajuste
cas en los tensores de la cadena a la izquierda y a la derecha se encuentren en
la misma posición respecto a las marcas de referencia
sera está bien alineada.
–
Apretar las tuercas
–
Asegurarse de que los tensores de la cadena
ajuste
.
3
–
Apretar la tuerca
Prescripción
Tuerca del eje de la rueda trasera
B01050-11
Información
Gracias a la amplia gama de ajuste de los tensores de la cadena, es posible
conducir con diferentes desmultiplicaciones secundarias sin modificar la
longitud de la cadena.
Los tensores de la cadena
Trabajo posterior
–
Bajar la motocicleta del caballete elevador. (
.
A
tiene que estar tensada.
1
36... 40 mm (1,42... 1,57 in)
pág. 54)
pág. 53)
.
1
.
2
36... 40 mm (1,42... 1,57 in)
a la izquierda y a la derecha de modo que las mar-
3
.
2
.
1
M20x1,5
pueden girarse 180°.
4
pág. 38)
pág. 38)
a la izquierda y a
3
. Con ello, la rueda tra-
A
se apoyan sobre los tornillos de
4
80 Nm (59 lbf ft)
pág. 38)
54
Tabla de contenido
