GiBiDi BA24 Instrucciones De Instalación página 28

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TIEMPO ADICIONAL T3
Tiempo adicional al final del tiempo de trabajo (con fuerza llena o en ralentización según las impostaciones) que
permite continuar el cierre de la hoja aunque haya viento.
La función T3 no es activa en la modalidad corrediza.
FUNCIONAMIENTO FINAL DE CARRERA Y AMPERIMETRICA
En el caso de habilitación de la función ralentización, los finales de carrera indican el comienizo del período de
ralentización. La cancela continuará el movimiento ralentizado por el tiempo configurado en los menús H3 y H6.
En caso de utilización de la doble lectura de los finales de carrera, la primera lectura empieza la ralentización y
la segunda para la ralentización, pero no bloquea el movimiento, si T3 y/o el golpe final en abertura/cierre son
activados.
Prestar atención a configurar los tiempos de trabajo superiores al tiempo necesario para alcanzar el final de
carrera. Si no se habilitan las ralentizaciones, los finales de carrera bloquean el movimiento si T3 y/o el golpe
final en abertura/cierre no son presentes.
El tiempo suplementario T3 y el golpe final en AP/CH, si activados, funcionan también en presencia de final de carrera.
En caso de utilización de la lectura individual del final de carrera con ralentizaciones activadas, durante la fase
de ralentización la intervención del umbral amperimétrico determinará el final del movimiento (no es activo el
antiaplastamiento).
En caso de utilización de la doble lectura de los finales de carrera con ralentizaciones activadas, durante la fase de
ralentización la intervención del umbral amperimétrico determinará la activación del antiaplastamiento, si habilitado.
ATENCIÓN: El menú C11 "GOLPE FINAL " es desactivado por defecto.
Reglar los finales de carrera de manera quee bloquen el movimiento de la cancela a unos 5 cm del tope en
abertura y/o cierre. Después de haber determinado la correcta posición de los finales de carrera, activar el menú
C11 seleccionando la modalidad 2 o 3.
UTILIZACION DE LAS BATERIAS
Si la instalación prevé la utilización de las baterías, los umbrales amperométricos y las fuerzas son configurados
controlando el funcionamiento también cuando la central es alimentada con las solas baterías.
Cuando la central funciona con las solas baterías, la tensión de alimentación del motor es inferior y lo serán
también las absorciones del motor.
La central efectúa un control del nivel de tensión de alimentación:
• con tensión superior a 24V la central es alimentada con tensión de red, ninguna restricción;
• con tensión debajo de los 24V la alimentación es a batería, los motores no ralentizan;
• ccon tensión alrededor de los 20-21 Vdc la batería es descargada; se permite la abertura de la hoja pero no el
cierre. Cuando la hoja debería empezar la maniobra, no se mueve y es señalada la anomalía "batería
descargada" con 4 s de destello lento;
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