Toro Z Master Professional 5000 Serie Manual Del Operador página 54

Figura 69
1. Perno de montaje del freno
B. Usando un alicate de punta fina, o a mano,
retire el suplemento.
Nota:
No deseche el suplemento hasta
haber verificado el correcto funcionamiento
del embrague.
Figura 70
1. Suplemento
C. Utilizando aire comprimido, elimine
cualquier residuo de debajo del polo de
freno y de alrededor de los espaciadores
del freno.
D. Apriete cada perno (M6 x 1) a 12.3–13.7 N·m
(9.5–10.5 pies-libra).
E. Usando una galga de 0.25 mm (0.010"),
compruebe la presencia de un espacio
entre el rotor y la cara de la armadura en
ambos lados del polo del freno, según se
indica en Figura 71
Nota:
Debido a la forma en que se
desgastan las caras del rotor y de la
armadura (picos y valles), a veces es difícil
medir el espacio real.
g010870
g010871
y Figura 72.
1. Galga
1. Galga
•
Si el espacio es de menos de 0.25 mm
(0.010"), instale el suplemento y
consulte
75).
•
Si el espacio es suficiente, continúe con
la comprobación de seguridad, paso F.
F. Realice la siguiente comprobación de
seguridad:
i. Siéntese en el asiento y arranque el
motor.
ii. Asegúrese de que las cuchillas no se
engranen con el mando de control de
las cuchillas (TDF) en la posición de
D
ESCONECTADO
sin engranar.
Nota:
desengrana, instale el suplemento
y consulte
(página
iii. Engrane y desengrane el mando
de control de las cuchillas (TDF) 10
veces para asegurarse de que el
embrague funciona correctamente.
Nota:
correctamente, consulte
problemas (página
54
Figura 71
Figura 72
Solución de problemas (página
y con el embrague
Si el embrague no se
Solución de problemas
75).
Si el embrague no se engrana
Solución de
75).
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