Seleccion Del Muelle; Sustitucion Del Muelle (O Adicion Para Vrl8 / Vrl9); Graduacion De La Valvula - FPZ VRL Serie Instrucciones Para El Uso

1. SELECCION DEL MUELLE

La válvula es suministrada con 2 muelles diferentes. Cada uno de ellos adecuado a un rango especifico
de trabajo bien en presion bien en vacio, en el caso de las válvulas VRL8 / VRL9 se podrán usar los
muelles combinados.
Observando el diagrama de selección, hay que controlar che la válvula sea la adecuada y en función de
la zona de los valores operativos de presion/vacio (zona A,B,...H) seleccionar el muelle o la combinación
de muelles como indicado en la TABLA DE SELECCION MUELLE.
La válvula es suministrada con el muelle n° Ι instalado. Si el muelle debe de ser sustituido o adicionado
uno suplementar seguir el procedimiento del punto n° 2. Para graduar el muelle seguir el procedimiento
del punto n° 3.

2. SUSTITUCION DEL MUELLE (O ADICION PARA VRL8 / VRL9)

•
Quitar las dos tapas de plastico de la vàlvula.
•
Comprobar che la contratuerca ref.923 esta atada al cuerpo ref.106.
•
Desenroscar los tornillos ref.903 de las tuercas 903.1.
•
Quitar la cubierta 107 del cuerpo 106.
•
Desenroscar el disco guìa ref.433 sacandolo de vastago ref.434.
•
Sacar el muelle ref.700 (solo en caso de sustitución).
•
Instalar el muelle adecuado en la base del obturador ref.165.
•
Comprimir el/los muelle/s y enroscar veinte vueltas como minimo el disco guia ref.433 en el vastago
ref.434.
•
Comprobar que las extremidades de el/los muelle/s esten bien posicionadas.
•
Poner la cubierta ref.107 en el cuerpo ref.106 introduciendo
- para VRL6: la guìa de desplazamiento en el orificio del disco guìa ref.433.
- para VRL8 y VRL9: la guìa ref.562 en el orificio del disco guìa ref.433.
•
Atornillar los tornillos ref.903 en las tuercas ref.903.1.

3. GRADUACION DE LA VALVULA

A) Ajuste para la regulaciòn de vacio
•
Quitar las dos tapas de plastico de la valvula.
•
Colocar la vàlvula en by-pass en la aspiraciòn y conectar tan cerca como sea posible un vacuometro
en la entrada del aspirador (ver Fig. 2).
•
Desenroscar la contratuerca ref.923.
•
Rebajar la tension del muelle desenroscando, con la llave allen, el esparrago superior ref.904.1
•
Poner en marcha el aspirador y cerrar la boca de aspiraciòn, para obtener las condiciones extremas
de funcionamiento (generalmente boca completamente cerrada).
•
Ajustar atornillando el esparrago superior ref.904.1 hasta alcanzar el nivel de vacio deseado.
•
Enroscar la contratuerca ref.923 hasta bloquearla con el cuerpo ref.106, sin mover el esparrago
superior ref.904.1.
•
Abrir la tuberìa de aspiraciòn.
El vacuometro no mide las perdidas adicionales debidas a tuberìas o filtros instalados a
continuación de la vàlvula.
B) Ajuste para regulaciòn de presiòn
•
Quitar las dos tapas de plastico de la valvula.
•
Desenroscar la contratuerca ref.923 del esparrago superior ref.904.1 y enroscarla sin apretar en el
esparrago inferior ref.904.2
•
Colocar la vàlvula en el by-pass en la impulsion y conectar tan cerca como sea posible un
manometro en la boca de salida del compresor (ver Fig. 3).
•
Rebajar la tension del muelle atornillando, con la llave allen, el esparrago inferior ref.904.2
•
Poner en marcha el compresor y cerrar la boca de impulsion, para obtener las condiciones màs
etremas de funcionamiento (generalmente boca completamente cerrada).
•
Ajustar desatornillando el esparrago inferior ref.904.2 hasta alcanzar el nivel de presiòn deseado.
•
Enroscar la contratuerca ref.923 hasta bloquearla con el cuerpo ref.107, sin mover el esparrago
inferior 904.2.
•
Abrir la tuberìa de impulsion.
El manometro no mide las pèrdidas adicionales debidas a tuberìas o filtros instalados a
continuacione de la vàlvula.
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