Asco Joucomatic 448 Serie Puesta En Marcha Y Consejos De Utilización página 26

IT ISTRUZIONI D'ASSEMBLAGGIO PER CILINDRO STB CON FRENO PASSIVO (Ø da 25 a 80 mm)
Rimontaggio del carrello
1. Pulire tutti i pezzi
2. Ingrassare i feltri (9) con il lubrificante per guide
3. Posizionare il raschiatore (10 o 30+31) e i feltri (9) nel coperchio del
raschiatore. Il labbro del raschiatore deve essere girato verso
l'esterno (vedere disegno)
4. Togliere le viti di regolazione (24) del carrello
5. Posizionare la lamiera di tenuta (6) dallo stesso lato delle viti di
regolazione
6. Collocare 2 pattini di guida (11) per parte nel carrello. I bordi dei
pattini di guida, su cui sono intagliate delle scanalature (che
consentono al grasso di spargersi sul binario), devono toccarsi
7. Rimettere i 2 coperchi dei raschiatori (8 o 28+29) con le viti (7)
parzialmente avvitate
Rimontaggio del carrello sul binario
1. Inserire con attenzione il carrello sul binario, con le viti di regolazione
di fianco al carrello
2. All'occorrenza, usando un cacciavite rimettere con cautela i
raschiatori e i feltri
Regolazione del gioco
1. Stringere le viti di regolazione (24), indipendentemente dal
montaggio esterno, con le coppie indicate. Utilizzando viti non
autobloccanti (24), impiegare una colla (tipo Loctite frenafiletti
leggera) e stringere le viti centrali finché il carrello non può più
essere spostato a mano
2. Picchiettare leggermente il carrello (23) con un mazzuolo di plastica
in modo da posizionare i pattini di guida (11). Stringere poi le altre
viti (24) ricominciando l'operazione (vedere sopra)
3. Svitare tutte le viti (24) di 1/4-1/2 giro cominciando da quelle al
centro. Una volta messo in posizione, deve essere possibile
spostare il carrello a mano senza sentire gioco
4. Avvitare completamente le viti (7) nel coperchio del raschiatore (8
o 28+29) con le coppie indicate.
Coppie delle viti
Pos Ø25 Ø32
4 3 Nm 3 Nm
7 5,5 Nm 5,5 Nm
12 0,8-1 Nm 0,8-1 Nm
21 5,5 Nm 10 Nm
3,5-4 Nm 3,5-4 Nm
24
25 9 Nm 14,5 Nm
32 -
24
Ø40 Ø50
10 Nm 10 Nm
5,5 Nm 5,5 Nm
0,8-1 Nm 0,8-1 Nm
10 Nm 10 Nm
3,5-4 Nm 3,5-4 Nm
(soltanto per viti autobloccanti)
14,5 Nm 14,5 Nm
- - -
Lubrificazione
I due lubrificatori che si trovano sui lati del carrello (23) vanno riempiti
di grasso fino a rilevare un sottile strato di grasso sul binario quando
si sposta manualmente il carrello.
Assemblaggio finale
1. Centrare il carrello a livello del pistone e fissare il meccanismo
d'avanzamento (27) con le viti (25) e le rondelle (26).
Nota: il meccanismo d'avanzamento (27) deve essere applicato
sul carrello (23) o sul perno di comando (34) senza gioco!!!
2. Spingere la molla (18) e la rondella di pressione (19) nel perno di
centraggio.
Nota: vedere il diagramma per la disposizione delle molle e delle
rondelle di pressione. A seconda del tipo di freno, può variare il
numero delle spire della molla
(18) e delle rondelle (19).
3. Rimettere la piastra (22) sulle
rondelle di pressione (19).
4. Stringere progressivamente
le viti (21) con le loro rondelle
finché la piastra (22) non si
trova completamente in pia-
no sul carrello (23).
5. Rimontare, se necessario, il
coperchio del cilindro.
Ø63 Ø80
10 Nm 10 Nm
5,5 Nm 5,5 Nm
0,8-1 Nm 0,8-1 Nm
20 Nm 20 Nm
3,5-4 Nm 3,5-4 Nm
35 Nm 35 Nm
20 Nm 20 Nm