Descripción general y es-
tructura del aparato
Intercambiador de calor
Batería de calor eléctrica
Aparato de techo
(1)
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Descripción del aparato
Los aerotermos Wolf LH / LH-EC se componen de una carcasa de chapa de acero
galvanizada.
La carcasa consta de un marco de perfiles de soporte, soldado y galvanizado, y de
chapas de revestimiento laterales, desmontables, también galvanizadas.
En el interior de la carcasa se ha montado una batería de calor para el agua caliente
de la bomba, compuesta de tubos de cobre con aletas de aluminio o de tubos de aletas
de acero galvanizados.
En la entrada de aire se ha instalado una unidad formada por ventilador axial, motor
y rejilla protectora que aspira el aire a través de una boquilla de entrada, integrada en
la pared trasera, y lo impele a través de la batería de calor instalada. El aire calentado
puede desviarse hacia abajo mediante una rejilla de impulsión regulable, montada en
la salida de aire.
Cuando se conecte el intercambiador de calor, sujetar con una tenaza para tubos.
La ida del sistema de calefacción se conecta en el lado de salida de aire del inter-
cambiador.
Para vapor:
Conexión de vapor arriba
Retorno de condensado abajo, en lado de salida de aire
Lado de conexión en dirección del aire, sólo izquierda
Ténganse en cuenta las posibilidades de purga y vaciado a cargo de la propiedad.
Atención:
Para funcionamiento por bombeo de agua caliente y agua sobrecalentada:
Intercambiador de calor Cu/Al tipo 1,2,3,4, PN 16 bar, hasta 140°C (con tubería roscada)
Intercambiador de calor de acero galvanizado, PN 10 bar, hasta 140°C (con
tubería roscada)
Intercambiador de calor de acero galvanizado, PN 10 bar, hasta 180°C (con brida soldada)
Para funcionamiento con vapor:
Intercambiador de calor Cu/Al, tipo D, hasta 9 bar vapor saturado
Intercambiador de calor de acero galvanizado, hasta 9 bar vapor saturado
Para evitar sobrecalentamientos deben respetarse los volúmenes de aire mínimos
siguientes:
LH / LH-EC
Dirección de aire horizontal min.
Dirección de aire vertical
Medidas de protección: En todo caso deberá asegurarse que, si la corriente de aire
Atención:
baja del volumen mínimo, se desconectará la batería de calor eléctrica. Por otra parte,
la batería de calor eléctrica sólo debe conectarse por acción de uno o más contactores
cuyos circuitos de corriente de mando pasen por los controladores de sobrecalentamiento
conectados en serie. Deberá instalarse por lo menos un controlador de sobrecalenta-
miento en la parte superior.
Proteger obligatoriamente del agua.
En aparatos de techo, la acumulación de calor puede producir daños por sobreca-
Atención:
lentamiento en el motor si está parado. Por esta razón hay que limitar la temperatura
de ida de estos aparatos a:
- 115°C con componentes adosados (1)
- 140°C sin componentes adosados (2)
(2)
Si el ventilador está parado, deben cerrarse automáticamente todas las válvulas re-
guladoras.
25
.
V
mín. [m³/h]
800
1600
.
V
mín. [m³/h]
1000
2200
40
63
100
2500
4000
3200
5000
5