Además de evitar el contacto de la cadena con
objetos sólidos en la punta de la barra, la protección
punta de seguridad también ayuda a mantener la
cadena alejada de superficies abrasivas, como la
tierra. Manténgala en el lado derecho de la barra,
entre la cadena y el suelo, durante el corte a nivel
con el suelo.
El tornillo de montaje requiere una llave de tuercas
de x 7,9 mm (5/16 pulg.) (o una llave ajustable)
para lograr fuerza de torsión de 4 a 5 N∙m (35 a 45
lb∙pulg.). Puede lograrse fuerza de torsión dentro de
este intervalo mediante el siguiente método.
Apriete el tornillo con la llave hasta dejarlo
ajustado.
De donde quedó ajustado, con una llave apriételo
3/4 de vuelta más.
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
Vea las figuras 59 a 62.
Presione hacia abajo la perilla de la parte superior
de la tapa del filtro de aire y gire en sentido
contrario a las agujas del reloj para desbloquearla.
Levante la tapa en forma recta para retirarla; déjela
a un lado.
Antes de retirar el filtro de aire del carburador,
elimine con aire comprimido o con cepillo tanta
tierra y aserrín como sea posible del área del
carburador y de la cámara de combustión.
NOTA: Asegúrese de que la barra del anegador
esté salida para evitar la contaminación del
carburador.
Con la llave de combinación provista o un
destornillador de hoja plana, retire la tornillo
encargados de fijar el filtro de aire en la base.
Acomode un destornillador de punta plana entre
las orejetas y gírelo para soltarlas de la base del
filtro.
Levante el filtro de aire de su base.
Escoja una de los siguientes métodos optativos
de limpieza:
Para dar una limpieza leve al filtro, golpéelo
ligeramente contra una superficie lisa y plana para
desalojar la mayoría del aserrín y de las partículas
de polvo.
Después de cada cinco horas de funcionamiento
limpie el filtro en agua jabonosa tibia, enjuáguelo
y déjelo secar por completo. Reemplace el filtro
con uno nuevo después de cada 25 horas de uso.
MANTENIMIENTO
NOTA: Un método alternativo es limpiar el filtro
con aire comprimido. Siempre póngase protección
para los ojos para evitar lesiones oculares.
Vuelva a instalar el filtro de aire y tornillo,
asegurándose de que las orejetas del filtro de aire
queden en los canales de la parte inferior del filtro.
Vuelva a instalar la tapa del filtro de aire. Ejerza
presión hacia abajo sobre la perilla y gírela en el
sentido de las agujas del reloj para fijarla en su
lugar.
Página 35 — Español
PRESIONE LA PERILLA
Y GÍRELA PARA
DESBLOQUEARLA
PERILLA
TAPA DEL
CILINDRO
FILTRO DE
AIRE
TORNILLO
TAPA DEL
CILINDRO
DEFLECTOR DEL
ALOJAMIENTO DEL
VENTILADOR
UNIDAD DEL
ARRANCADOR
Fig. 59
Fig. 60
PREFILTRO
Fig. 61