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Este movimiento activa un mecanismo cargado por resorte que
detiene la rueda dentada motriz.
El protector de mano delantero no está diseñado únicamente para
activar el freno de cadena. Otra característica importante es que
reduce el riesgo de que su mano izquierda golpee la cadena si pierde
el agarre del mango frontal.
Use el freno de la cadena como un "freno de estacionamiento" cuando arranque y
cuando se desplace en distancias cortas, para reducir el riesgo de que la cadena se
golpee accidentalmente con su pierna o con alguien o algo cercano.
Para liberar el freno de la cadena, tire del
protector de mano delantero hacia atrás,
hacia el asa delantera.
El rebote puede ser muy repentino y violento.
La mayoría de los rebotes son menores y no siempre activan el
freno de la cadena. Si esto sucede, debe sujetar la motosierra
firmemente y no soltarla.
para ser activado por la inercia en la dirección de retroceso.
Si el retroceso es menos violento o la zona de retroceso de la barra está más cerca de
usted, el freno de la cadena se activará manualmente con el movimiento de la mano
izquierda.
En la posición de tala, la mano izquierda está en
una posición que hace imposible la activación
manual del freno de cadena. Con este tipo de
agarre, es decir, cuando se coloca la mano
izquierda de modo que no pueda afectar el
movimiento del protector de mano delantero, el freno de cadena solo
puede activarse por la acción de inercia.
¿Mi mano siempre activará el freno de la cadena durante un contragolpe?
No. Se necesita cierta fuerza para mover el protector de mano hacia adelante. Si su mano solo toca
ligeramente la protección delantera o se desliza sobre ella, la fuerza puede no ser suficiente para activar el
El freno se aplica cuando la protección de la mano delantera (B) se
empuja hacia adelante.
La forma en que se activa el freno de cadena, ya sea manual o
automáticamente por el mecanismo de liberación de inercia, depende
de la fuerza del retroceso y la posición de la motosierra en relación con
el objeto que golpea la zona de retroceso de la barra.
Si obtiene un retroceso violento mientras la zona de retroceso de la
barra está más alejada de usted, el freno de cadena está diseñado
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