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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Bateaux anciens :
(Voir les illustrations B1 et B2) :
Monter le filtre-séparateur eau/carburant
sur la conduite d'arrivée du carburant,
entre le réservoir de carburant et la pompe
à carburant.
Pour éviter que le réservoir de carburant
se vide en cas de fuite dans la conduite
amenant le carburant au moteur, installer
un clapet près du raccord d'aspiration du
réservoir.
Tous les filtres fins qui ont été installés avant
ou après la pompe à carburant doivent res-
ter en place.
Monter le logement du filtre contre une
cloison verticale.
Prévoir un espace suffisant sous le filtre
pour pouvoir vidanger l'eau recueillie. Voir
l'illustration 3.
Veiller à ce que le sens de flux soit correct.
Ce sens est clairement indiqué.
Purger le système de carburant si la purge
n'est pas automatique. Voir « Purge ».
Démarrer le moteur et contrôler l'absence
de fuites dans le système de carburant
Entretien
Vidange de l'eau du séparateur
d'eau:
Vidanger une fois par mois l'eau collectée
par le séparateur d'eau. Si le bac collecteur
transparent indique une grande quantité
d'eau recueillie, vidanger plus fréquem-
ment. Voir l'illustration 4.
Remplacement du filtre :
Remplacer le filtre au moins une fois par
Fuel Filters/Water Separators
an ou toutes les 200 heures de service du
moteur, selon ce qui survient en premier.
Si le dépressiomètre indique une pression
dans la zone orange (-0,2 à -0,38 kg/cm
le filtre doit être remplacé le plus rapide-
ment possible.
Pour cela, procédez comme suit :
Voir l'illustration 5.
• Procurez-vous un filtre de remplacement.
Vetus code d'art. 2020VTR (standard
avec une finesse de 30 µ) ou 2020VTB
(avec une finesse de 10 µ).
• Ouvrez les robinets encore fermés et
fermez les robinets du filtre à rempla-
cer. Il n'est pas nécessaire d'arrêter le
moteur !
• Déverrouillez le levier T et ouvrez le cou-
vercle.
• Retirez très lentement l'ancien élément
du logement.
• Introduisez très lentement le nouvel élé-
ment.
• Remplissez le filtre avec une quantité
suffisante de carburant ; de cette maniè-
re il n'est pas nécessaire de purger.
• Appliquez une fine couche d'huile moteur
sur la rondelle et placez le couvercle sur
le boîtier de filtre.
• Fixez à la main le levier T.
NE PAS UTILISER d'outils pour fixer le
levier T.
Purge
La plupart de moteurs actuels se purgent
automatiquement. Dans le cas contraire,
vous devez purger vous-même le système
après avoir vidangé l'eau ou remplacé le
filtre.
• Remplissez le filtre avec une quantité
suffisante de carburant propre.
FRANÇAIS
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