Mantenimiento|General; Lubricación; Trabajos De Limpieza - JIT 01-0131 Manual De Instrucciones

11.1
POSIBLES FALLAS
Al pulsar el gatillo repetidamente, no se
escucha ruido de funcionamiento.
Al pulsar el gatillo repetidamente, el
equipo produce bombeo, pero no sale
grasa.
El equipo produce salida discontinua de
grasa y cuando se coloca en los puntos
de engrase no posee suficiente presión
para bombear la misma.
Se observa un escape de aire cercano al
gatillo y un dificultoso accionar o retorno
del cilindro neumático.
Mantenimiento general
12.
Es importante tener en cuenta que un programa de mantenimiento efectivo permite detectar los fallos
repetitivos, disminuir los tiempos muertos por paradas, aumentar la vida útil de equipos, disminuir costos
reparaciones, detectar puntos débiles en la instalación, todo esto entre una larga lista de ventajas. En esta
sección se presenta la información necesaria para el mantenimiento rutinario del engrasador.
LUBRICACIÓN
Todas las partes móviles del engrasador deben mantenerse lubricadas. Estas operaciones se realizan con
una determinada frecuencia indicada en la siguiente tabla
Como todo equipo mecánico accionado por aire comprimido, es necesario que sus partes móviles per-
manezcan lubricadas para evitar rozamientos y desgastes innecesarios. Para tal n se recomienda lubricar
periódicamente. El lubricante recomendado para estas operaciones es, SAE 10W.
CONTROL DE DESGASTES
Veri car visualmente e identi car si existen sonidos anormales, seguramente los mismos derivan de com-
ponentes internos dañados. No desarme el equipo, recurra al manual de reparación o consulte a la o ci-
na técnica de

TRABAJOS DE LIMPIEZA

Mantener en todo momento el equipo en condiciones óptimas de limpieza. Sólo un equipo limpio hace
posible realizar trabajos en forma e caz y e ciente. En un equipo con demasiada suciedad, probablemen-
te se detectarán daños y fallos demasiado tarde, lo que implicaría pérdidas de tiempo de producción.
Usted debe efectuar regularmente una limpieza básica del equipo y de los componentes. Los intervalos
de limpieza del engrasador dependen fundamentalmente de las condiciones de servicio del equipo.
Tabla de fallas y posibles causas.
ATENCIÓN
Tener en cuenta todas las medidas de seguridad necesarias al momento de llevar
a cabo las tareas de mantenimiento del engrasador neumático.
JIT Lubricación .
POSIBLES CAUSAS
El aire comprimido no llega al equipo o
la presión no es suficiente para accionar
el equipo.
El tubo de succión del cabezal no recibe
correctamente la grasa contenida en el
balde.
El cierre de la válvula de grasa se ve
imposibilitado por la interferencia de
alguna partícula de suciedad de la grasa
o algún cuerpo extraño.
Posible ingreso de suciedad al sistema
de válvulas de aire, o deterioro de los
sellos de goma del antedicho sistema de
válvulas.
12.1. Mantenimiento programado.
Soluciones
> Verificar la conexión del acople rápido
por donde ingresa el aire comprimido al
equipo.
> Verificar que la presión de línea de aire
comprimido sea superior a 3 Kg/cm2(45
psi). Intentar aumentar la presión. No
superar 10 Kg/cm2 (150 psi).
> Verificar que el balde no se encuentra
abollado obstruyendo el normal despla-
zamiento del prensa grasa.
> Verificar el desplazamiento de salida y
reingreso del pescador sin interferencias.
> Desmontar el tubo de succión, identifi-
car y retirar la suciedad de la válvula.
> Desmontar el sistema de válvulas del
cabezal, quitar la suciedad si la hubiese o
reemplazar los sellos de goma en caso de
marcado desgaste.
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