Tabla de contenido
Operación del equipo
10.
El equipo debe ser conectado a una línea de aire comprimido mediante un acople rápido BSTP ¼".
Si es la primera vez que el equipo va a ser usado, remítase al apartado 9 del presente manual, en cual se
indican las acciones a seguir para la puesta en marcha.
Recuerde que el equipo es de accionamiento por gatillado, en consecuencia, debe esperar el retorno del
cilindro cuando libera el gatillo, veri que esto escuchando el ruido del retorno. Ver imagen 10.1.
1.
Gatillar
En este momento
se bombean cuatro
gramos de grasa
y el sistema queda
esperando.
2.
Soltar
Esperar el
retorno del
cilindro, para
luego efectuar
otro gatillado.
Ventajas
::
Accionamiento sin esfuerzos, ya que el aire comprimido realiza el bom-
beo de grasa
::
Dosificación de grasa, ya que se asegura la entrega de 4 gramos de
grasa por gatillado.
::
Alta presión de salida, ya que el equipo multiplica por 40 la presión de
salida respecto al aire comprimido ingresado.
::
Simplificación de tareas, ya que no es necesario disponer de una super-
ficie regular donde apoyar el equipo para poder palanquear, ni es necesa-
rio una segunda persona que ayude en la tarea.
Diagnóstico de fallas
11.
En la siguiente tabla se detallan las posibles fallas con las que usted se puede encontrar en los inicios de
operación del engrasador neumático, y cuáles son las posibles causas. Es importante que cumpla con el
accionar propuesto en la columna de "soluciones".
Para cualquier duda, consulta, o falla que no aparezca en la tabla, contáctese con la o cina técnica de
JIT
Lubricación.
Imagen de
10.1
operación
del equipo.
P Á G I N A
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