Uso E Gestione - Faggiolati Pumps AJ10 Instrucciones De Instalacion Y Uso

it « Istruzioni originali »
ATTENZIONE: mai eseguire detta operazione
quando l'aeratore è collegato elettricamente.
Dopo aver verificato la libera rotazione della
girante, con la macchina appoggiata su idoneo
pavimento (VEDI TABELLA PESI PAG. 42-
43).
Personale esperto e autorizzato effettuerà i
collegamenti
alimentazione al quadro di comando, che sarà
dotato di adeguate protezioni termiche ed
elettriche. Detto personale verificherà che il
senso di rotazione sia in senso orario.
ATTENZIONE:
La verifica del senso di rotazione può essere di
tipo visivo. Bisogna allontanarsi dall'aeratore
almeno 1 m. Dalle parti in movimento,
indossando indumenti adeguati e non toccando
mai la macchina.
5.2 COLLEGAMENTI ELETTRICI (VEDI FIG.
PAG. 34-39).
Per nessun motivo, aprire il motore dell'aeratore. In
caso si renda necessario, far intervenire personale
specializzato.
L'intero impianto elettrico deve essere eseguito da
personale specializzato, osservando scrupolosamente tutte
le norme antinfortunistiche vigenti.
Gli aeratori possono essere forniti di motore previsti per
tensioni da 230, 400, 415, 500 oppure 550 V.
Indicate sempre per quale tensione deve essere preparato il
motore e se l'avviamento deve essere diretto o a stella-
triangolo.
Verificate che la tensione indicata sulla targhetta
segnaletica dell'aeratore corrisponda a quella della linea
d'alimentazione.
Dato che il motore dell'aeratore è sommerso, è
indispensabile che il gruppo venga collegato a terra. Il filo
di terra è di colore giallo/verde. Tutti i conduttori di terra
giallo-verdi, devono essere collegati al circuito di messa a
terra dell'impianto prima del collegamento degli altri
conduttori, mentre in fase di scollegamento elettrico del
motore devono essere gli ultimi rimossi. Le estremità
libere dei cavi non devono mai essere immerse o in
qualunque modo bagnate.
Ricordate che l'intensità della corrente di spunto per
l'avviamento diretto è pari a 6 volte l'intensità nominale,
mentre per l'avviamento stella-triangolo è due volte;
accertatevi quindi che i fusibili della linea siano
dimensionati in modo da sopportare gli spunti suddetti.
Quadro di comando
Il quadro di comando può essere costituito da
un normale salvamotore per l'avviamento
diretto oppure da un aviatore stella-triangolo
provvisto di relè salvamotore.
Avviamento diretto: disponete il salvamotore su una
portata che può corrispondere, al massimo, a quella
indicata sulla targhetta segnaletica.
Avviamento stella-triangolo: regolate il relè termico su una
portata corrispondente, al massimo, a 0,58 volte
l'assorbimento nominale
segnaletica.
Se il salvamotore scatta mentre l'aeratore è in esercizio,
controllate i fusibili prima di tentare nuovamente
l'avviamento.
elettrici del cavo
indicato sulla targhetta
Non si deve mai costringere l'aeratore a funzionare senza
prima ricercare e correggere il difetto; consultare
all'occorrenza un tecnico.
Senso di rotazione
Dopo ogni nuovo collegamento, mancanza di
fase o di tensione, controllate il senso di
rotazione del motore. (VEDI FIG. 17 PAG. 44).
Il senso di rotazione della girante dell'aeratore deve essere
di
destroso, guardando l'aeratore dall'alto (eventualmente
prima di immergere la macchina collegarla e controllare il
senso di rotazione). Se il senso di rotazione è sbagliato,
l'aeratore non aspira aria ed il motore viene sovraccaricato
con un assorbimento di corrente superiore a quello
normale. Se il senso di rotazione non è corretto bisognerà
invertire due capi del cavo di alimentazione nel quadro di
comando.

6. USO E GESTIONE

6.1 AVVIAMENTO
Se il gruppo all'avviamento non è in grado di mettersi in
marcia (non "spunta"), evitare ripetuti tentativi di
avviamento che potrebbero solo danneggiarlo. Individuare
e rimuovere la causa della disfunzione.
Se viene utilizzato un sistema di avviamento non diretto, il
transitorio di avviamento deve esser breve e comunque
non durare più di qualche secondo.
6.2 CONDUZIONE E CONTROLLI
ATTENZIONE: L'aeratore sommerso, una
volta installato, non richiede una particolare
manutenzione, comunque, per assicurarne un
regolare funzionamento nel tempo, occorre verificare
periodicamente che l'idraulica dell'aeratore non sia
ostruita da eventuali corpi solidi e/o filamentosi presenti
nel liquido, ed eseguire controlli di prevenzione ogni 5.000
- 10.000 ore al variare dell'impiego più o meno gravoso,
verificando:
- l'isolamento elettrico del complesso motore-cavo di
alimentazione (consultare "Collegamenti elettrici");
lo stato
-
"Manutenzione");
lo stato dell'idraulica
-
"Manutenzione").
È inoltre opportuno controllare ogni 6 / 12 mesi
l'efficienza, quando presente, del quadro elettrico.
Nel caso si rilevino irregolarità di funzionamento,
procedere secondo quanto riportato in questo manuale.
6.3 MANUTENZIONE
La manutenzione ordinaria e l'eventuale
riparazione del prodotto possono essere
eseguite da personale specializzato con
opportuna qualifica e munito di adeguata
attrezzatura che abbia studiato ed inteso il
contenuto di questo manuale e dell'eventuale
altra documentazione allegata al prodotto.
In caso di apertura della macchina per la
revisione, quando si richiude, nel serraggio delle viti
attenersi alla tabella di PAG. 44.
La manutenzione straordinaria deve essere a cura delle
officine specializzate autorizzate.
Controllo tenute
Durante il controllo, occorre accertare che non si siano
verificate infiltrazioni anormali in entrambe le tenute. Si
deve inoltre controllare che non sia entrato liquido per
6
dell'olio (consultare
(controllare
il paragrafo
il paragrafo