Siemens SINAMICS G120XA Instrucciones De Servicio página 139

Modo de control Control por U/f o regulación de corriente generado‐
Propiedades ● Tiempo de estabilización típico después de un
cambio de velocidad: 100 ms ... 200 ms
● Tiempo de estabilización típico después de un
pico de carga: 500 ms
● El modo de control es adecuado en los
siguientes casos:
–
–
–
● El modo de control no depende de un ajuste
poco preciso de los datos del motor
Ejemplos de apli‐ ● Bombas, ventiladores y compresores con
cación
cargas cuadráticas
Motores que pue‐
den utilizarse
Frecuencia de
salida máx.
Regulación de
par
Puesta en mar‐
● A diferencia del control vectorial sin sensor, no
cha
es necesario ajustar el regulador de velocidad
Seleccione los ajustes predeterminados para las interfaces del convertidor que mejor se
adapten a su aplicación.
Convertidor SINAMICS G120XA
Instrucciones de servicio, 07/2019, FW V1.01, A5E44751205E AC
5.4 Puesta en marcha rápida utilizando el panel de mando BOP-2
ra de flujo (FCC)
Potencias nominales de motor <45 kW
Tiempo de aceleración 0 → velocidad
nominal (en función de la potencia nominal
del motor): 1 s (0,1 kW) ... 10 s (45 kW)
Aplicaciones con par de carga estacionario
sin picos de carga
Motores de inducción
550 Hz
Sin regulación de par
Resumen (Página 85)
Control vectorial sin sensor
● Tiempo de estabilización típico después de un
cambio de velocidad: <100 ms
● Tiempo de estabilización típico después de un
pico de carga: 200 ms
● El modo de regulación controla y limita el par
motor
● Precisión de par que se puede alcanzar: ± 5 %
para 15 %...100 % de la velocidad nominal
● Se recomienda el modo de regulación para las
siguientes aplicaciones:
– Potencias nominales de motor >11 kW
– Para picos de carga del 10 %...>100 % del
par nominal del motor
● El modo de regulación es necesario para un
tiempo de aceleración 0 → Velocidad nominal
(en función de la potencia nominal del motor):
<1 s (0,1 kW)...<10 s (250 kW).
● Bombas y compresores de desplazamiento
positivo
Motores de inducción y síncronos
240 Hz
Regulación de par con y sin regulador de velocidad
de nivel superior
Puesta en marcha
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