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Mantenimiento y reparaciones (continuación)
Nota: La tensión y el alineamiento de la correa están interrelacionados. No ajuste uno sin verificar el
otro.
1. Retire la defensa de la correa.
2. Afloje los cuatro (4) pernos del motor.
3. Con un impulsor largo de extensión de toma, mueva el motor hacia delante con el perno de ajuste
trasero.
4. Cuando la tensión de la correa sea correcta, 11 a 14 pies/lbs (14,91 a 18,98 N·m) de tensión, o 3/16"
(4,76 mm) de deflexión, vuelva a apretar todos los pernos que ha aflojado.
5. Vuelva a montar la defensa de la correa.
N ota:
Las correas nuevas necesitan un período de "rodaje" de unas 10 horas, aproximadamente. Es posible
U
U
que sea necesario un reajuste después del "rodaje".
N ota:
Use solamente correas recomendadas de fábrica. Póngase en contacto con su concesionario de
U
U
Dosko.
Para ajustar la tensión de frenado:
-
Desatornille el tornillo de fijación.
-
Gire la perilla en sentido horario para
aumentar la tensión o en sentido
antihorario para reducir la tensión.
-
Una vez ajustado el freno a la tensión
apropiada, apriete el tornillo de fijación
para bloquear la perilla de ajuste.
A juste de tensión de la correa
2 9 B
90°
3/16" (4,76 mm)
3/16"
Tornillo de
fijación
90°
20
Perilla
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