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Carburador
Su producto Partner está diseñado y fabricado con
especificaciones que reducen las emisiones dañinas.
Cuando su máquina haya consumido de 8 a 10 depósitos de
gasolina, se considera que el motor está rodado. Para asegurar
que su máquina tiene el rendimiento óptimo y genera la cantidad
mínima de emisiones después del rodaje, llévela a su taller de
servicio oficial. El taller dispone de un cuentarrevoluciones para
controlar el buen funcionamiento del carburador.
Funcionamiento, ajuste final
!
¡ADVERTENCIA! No arranque la motosierra
con cadena de diamantes sin que estén
montadas la espada, la cadena y todas las
cubiertas. De hacerlo, puede soltarse el
embrague y causar daños personales.
Funcionamiento
• El carburador gobierna la velocidad del motor mediante el
acelerador. En el carburador se mezcla el aire con el
carburante.
Surtidores
El carburador tiene surtidores fijos para asegurar que el motor
recibe la mezcla de carburante y aire correcta. Si el motor tiene
poca potencia o acelera mal, proceda de esta forma:
• Revise el filtro de aire. Cámbielo si es necesario.
• Si esto no ayuda, contacte con un taller de servicio oficial.
Ajuste final del ralentí ralentí T
Regule el ralentí con el tornillo T. Si es necesario ajustar, gire
rimero el tornillo T a derechas hasta que la cadena empiece a
girar. A continuación, gire el tornillo a izquierdas hasta que la
cadena deje de girar. El ralentí está correctamente ajustado
cuando el motor funciona regularmente en todas las
posiciones. También debe haber un buen margen de r.p.m.
cuando empieza a girar la cadena.
Régimen de ralentí recomendado: 2.500 rpm.
!
Si no es posible regular el ralentí para que
pare la cadena, consulte con el distribuidor.
No utilice la máquina sin que haya sido bien
ajustada o adecuadamente reparada.
MANTENIMIENTO
T
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