Wehncke Olympic 190 Instrucciones De Utilizacion página 59

A csónak felfújásának előkészítése
• A talajt tisztítsa meg minden hegyes vagy éles tárgytól.
• A csónakot teljes terjedelmében terítse ki a megtisztított talajra. Eközben kerülje a +15°C alatti
hőmérsékletet.
• A csavarszelepeket az első használatkor érzéssel csavarja be a számozott légkamrák megfelelő
aljzatába.
• A még fel nem fújt csónakra ne lépjen rá, hogy ne sérüljön meg a fólia.
A csónak felfújása
A felfújáshoz legjobb a WEHNCKE cég felfújó pumpái közül választani egy légpumpát.
Soha ne használjon kompresszort vagy sűrített levegőt!
A felfújásnál a következőképpen járjon el:
Az 1. kamra csavarszelepének dugaszát csavarozza ki és kösse rá a pumpát. Duplajáratú pumpa
használata esetén az összekötő tömlőt az ,Inflate' feliratú pumpacsonkra csatlakoztassa, majd az
adaptert jól dugja be a nyitott szelepbe. A feltöltés után húzza ki az adaptert és a csavarmenetes
dugaszt ismét csavarozza rá a szelepre.
A 2. kamra felfújásához ugyanezt az eljárást alkalmazza. A felfújást addig kell folytatni, amíg a
megfelelő légkamra előírt üzemi nyomása ki nem alakul. Az egyes légkamrák üzemi nyomásait a
lenti táblázat tartalmazza. Az előírt légnyomás ellenőrzéséhez mindkét fő kamrán ellenőrző jelzők
vannak elhelyezve. Az üzemi nyomás akkor van elérve, ha a jelzősáv csúcsa a környezeti hőmérsék-
letnek megfelelő jelzővonalra mutat (l. az 1. ábrát).
Ha van további csavarszelepes légkamra, akkor azokat is a fenti módon kell felfújni. A szükséges
üzemi nyomás elérését hüvelykujjas benyomással kell ellenőrizni, összehasonlítva a fő kamrák
nyomásával. A fóliának mérsékelt erő alkalmazásakor még kb. 1 cm mélyre kell benyomhatónak
lennie. A fenékkamrákat a pumpával szállított, megfelelő adapter segítségével, a dugószelepen
keresztül kell felfújni. Ehhez a szelepet teljesen ki kell húzni és a dugót ki kell venni. Duplajáratú
pumpa használata esetén a fent leírtak szerint kell eljárni és a felfújás, majd az adapter kihúzása
után a szelepet a dugóval ismét le kell zárni. Ezt követően a szelepet a lehető legjobban bele kell
nyomni a légkamrába.
Kérjük vegye figyelembe, hogy az „Olympic 190" típusú csónak csak dugószelepekkel (csavarsze-
lep nélkül) készül.
A légkamrák ürítése
A légkamrák ürítéséhez a teljes csavarszelepet ki kell csavarozni. Az ürítés segítéséhez használja a
mellékelt csövecskéket, amelyeket a szeleptalpba kell bedugni. A felhajtókamrák légnyomásának
ellenőrzött csökkentéséhez nyissa ki a csavarszelep dugaszát, rövid időre nyomja be az akkor lát-
hatóvá váló csapot a visszacsapó szelep nyitásához, amíg a kívánt csökkentett légnyomás ki nem
alakul.
A fenékkamrák ürítéséhez húzza ki a szelepet a légkamrából és a dugót a szelepnyakból. Két ujjá-
val nyomja össze úgy a szelepnyakat, hogy a levegő távozhasson. A teljes ürítéshez a légkamrákat
eközben külön is nyomja össze.
61