9. AVERÍAS / CAUSAS / SOLUCIONES
ATENCIÓN:
Todas las reparaciones deben ser realizadas
exclusivamente por un técnico especializado
con la estufa apagada y la toma de corriente
desconectada.
ANOMALÍA
Las
pellas
no
son
introducidas en la cámara
de combustión.
El fuego se apaga o la
estufa
se
detiene
automáticamente.
La
estufa
funciona
durante algunos minutos
y después se apaga.
Las pellas se acumulan
en el brasero, el cristal de
la puerta se ensucia y la
llama es débil.
Averías/ cansas/ soluciones
ESTUFAS DE PELLAS
MANUAL DE INSTALACIÓN Y USO
POSIBLES CAUSAS
El depósito de las pellas está vacío
La cóclea está bloqueada a causa del serrín.
Motorreductor estropeado.
Tarjeta electrónica defectuosa.
El depósito de las pellas está vacío
No se introducen las pellas.
Ha intervenido la sonda de seguridad de la
temperatura de las pellas.
La puerta no está perfectamente cerrada o
las juntas están desgastadas.
Pellas inadecuadas.
Escasa cantidad de pellas.
Cámara de combustión sucia.
Descarga obstruida.
Motor extracción de humos averiado.
Fase de encendido no terminada.
Falta momentánea de energía eléctrica.
Conducto de humos obstruido.
Sondas
de
temperatura
estropeadas.
Bujía averiada.
Insuficiente aire de combustión
Pellas húmedas o inadecuadas.
Motor de aspiración humos estropeado.
Rellenar el depósito de las pellas.
Vaciar
manualmente la cóclea eliminando el serrín.
Cambiar el motorreductor.
Cambiar la tarjeta electrónica.
Rellenar el depósito de las pellas.
Véase anomalía precedente.
Dejar que la estufa se enfríe completamente,
restablecer el termostato hasta que se apague
el bloqueo y encender de nuevo la estufa; si el
problema persiste ponerse en contacto con la
asistencia técnica.
Cerrar la puerta o hacer cambiar las juntas
por otras nuevas originales.
Cambiar el tipo de pellas por uno aconsejado
por la casa fabricante.
Hacer controlar el aflujo de combustible
al servicio de asistencia técnica.
Limpiar la cámara de combustión siguiendo las
instrucciones del manual.
Limpiar el conducto de humos.
Controlar y si es necesario cambiar el
motor.
Repetir la fase de encendido.
Ver instrucción precedente.
Limpiar conducto de humos.
defectuosas
o
Control y cambio sondas.
Controlar la bujía y cambiarla si es
necesario.
Asegurarse de que haya una toma de aire en
el ambiente y de que esté libre de
obstrucciones.
Controlar que el filtro del aire comburente que
se encuentra sobre el tubo Ø 5 cm de entrada
del aire no esté obstruido.
Limpiar el brasero y controlar que todos los
orificios estén abiertos.
Efectuar una limpieza general de la cámara de
combustión y del conducto de humos.
Controlar el estado de las juntas de la puerta.
Cambiar tipo de pellas.
Controlar y si es necesario cambiar el
motor.
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Capítulo 9
pág.
REMEDIOS
el
depósito
y
desbloquear
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