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El sellador de la llanta puede no
sellar completamente en una llanta
305/35ZR20 a menos de -18°C
(0°F).
Si este vehículo cuenta con un
equipo de sellador para llantas y
compresor, puede no haber llanta
de refacción ni equipo para cambiar
llantas, y en algunos vehículos
puede no haber espacio para
guardar una llanta.
El sellador para llantas y el
compresor pueden usarse para
sellar temporalmente ponchaduras
de hasta 6 mm (0.25 pulg.) en el
área del dibujo de la llanta. También
puede usarse para inflar una llanta
a la que le falte aire.
Si la llanta se ha separado de la
rueda, tiene dañados los costados o
una ponchadura grande, los daños
son demasiado severos como para
que el sellador para llantas y el
compresor sean efectivos. Vea
Asistencia en el Camino en la
página 13-4.
Lea y siga todas las instrucciones
del sellador para llantas y el
compresor.
El equipo incluye:
1. Válvula de entrada de recipiente
de sellador
2. Manguera de sellador/aire
3. Base de recipiente de sellador
4. Recipiente de sellador para
llantas
5. Botón de encendido/apagado
6. Ranura en la parte superior del
compresor
Cuidado del vehículo
7. Botón de deflación de presión
8. Calibrador de presión
9. Conector de corriente
10. Manguera de sólo aire
Sellador para llantas
Lea y siga las instrucciones de
manejo seguro contenidas en la
etiqueta adherida al recipiente de
sellador de llanta (4).
Verifique la fecha de caducidad del
sellador de llanta en el recipiente.
El recipiente de sellador de llanta
(4) debe remplazarse antes de su
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