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Instrucciones de uso originales
ZAtop – series de tipo SM132
5.4.3
Offset
"
Si no se ha acordado lo contrario, el offset del encoder de valor absoluto está ajustado en 0. Para
ello se conecta tensión continua con U en + y V y W en -.
"
El encoder de valor absoluto no debe aflojarse mecánicamente para que no se pierda el ajuste de
fábrica. Si se aflojó el encoder de valor absoluto, es necesario realizar una nueva igualación del
encoder de valor absoluto con el convertidor de frecuencia. El procedimiento para ello se describe
en el manual de instrucciones del convertidor de frecuencia.
5.5
Freno
ZAtop SM132.21... tipo de freno ROBA®-twinstop® (RTW), tamaño 180, 2 x 160 Nm
ZAtop SM132.35... tipo de freno ROBA®-twinstop® (RTW), tamaño 225, 2 x 225 Nm
•
Por favor, tenga en cuenta además el manual de instrucciones del freno.
5.5.1
Aplicación
•
Los frenos sólo están diseñados para una aplicación estática como frenos de retención. Las
frenadas dinámicas deben limitarse a las frenadas de emergencia y de inspección. No se produce
desgaste si se usan como frenos de retención. Con ello, el freno está exento de mantenimiento,
sólo el espacio de aire se ha de comprobar de conformidad con el capítulo: "Conservación y
mantenimiento - intervalos de inspección - control del espacio de aire".
5.5.2
Liberación mecánica
Es posible liberar los frenos mecánicamente.
Se puede suministrar opcionalmente un freno con liberación manual mecánica. No es posible montar
posteriormente la liberación manual de forma adicional. ¡Para poder instalar posteriormente la
liberación manual es necesario cambiar el freno completo!
Los circuitos de freno se pueden abrir por separado con la liberación manual mecánica.
5.5.3
Supervisión de liberación del freno
•
La supervisión de la liberación de los frenos sirve para el control de la redundancia y como
información sobre el estado de funcionamiento de los frenos.
•
La supervisión de liberación del freno se lleva a cabo mediante microinterruptores o por interrupto-
res de aproximación por inducción. Datos técnicos, véase capítulo "Anexo - Datos técnicos -
Microinterruptores o interruptores de aproximación por inducción".
5.5.4
Activación
5.5.4.1
ZAsbc4 - sin fusible
Activación electrónica y silenciosa del freno.
El tipo de operación del freno se ajusta in situ.
Informaciones para la instalación y puesta en marcha, véase el manual de instrucciones del ZAsbc4.
5.5.4.2
Electromecánico - fusibles
Tipo de freno
Betriebssannung
Gleichrichter
* El rectificador de montaje en puente no está incluido en el volumen de suministro.
Puede adquirirse opcionalmente en
Para evitar ruidos al desconectar el freno, durante el funcionamiento normal el freno debería conmu-
tarse en el lado de corriente continua (K4). Mediante el rectificador la desconexión del freno tiene
lugar más lentamente y por lo tanto con menos ruidos.
Para garantizar una aplicación instantánea del freno en caso de emergencia, de una marcha de
inspección o de una marcha de recuperación, se debe emplear un segundo fusible (K3) que
desconecte el freno del lado de corriente continua. Este fusible debe conmutarse en función del
circuito de seguridad.
RTW 180
207 V
Rectificador de montaje en puente*
ZIEHL-ABEGG SE
Nro. de art. 01010550-E (EU-BD 954)
20/92
RTW 225
207 V
, artículo n.º 00154988.
Instalación eléctrica
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