McLaren Super Serie Manual Del Propietário página 94

Controles para la conducción
Sistemas de seguridad de conducción
ADVERTENCIA: Antes de bajar el
aerofreno, compruebe si hay algún
objeto que pueda obstaculizar el
movimiento, por ejemplo, ramas u
hojas, y retírelo, ya que, de lo
contrario, el aerofreno puede que no
funcione correctamente. El conductor
es responsable de garantizar que
ninguna persona ni ningún objeto
queden atrapados durante el
movimiento del aerofreno.
NOTA: El aerofreno reaccionará ante el
accionamiento del botón AERO si la
velocidad del vehículo cumple los
siguientes criterios:
• En las curvas, la velocidad del vehículo
debe ser de entre 15 km/h y 120 km/h.
• Al desplazarse en línea recta, la
velocidad del vehículo debe ser de entre
15 km/h y 250 km/h.
• De esta forma, se garantiza la estabilidad
del vehículo mientras el aerofreno está
en movimiento.
Bajada del aerofreno con el vehículo detenido
Si el automóvil se está deteniendo y el
aerofreno aún está desplegado, mantenga
pulsado el botón AERO durante 5 segundos y el
aerofreno comenzará a bajar. Mantenga
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pulsado el botón hasta que el aerofreno haya
bajado por completo y permanezca atento para
detectar cualquier posible obstáculo.
ADVERTENCIA: Antes de bajar el
aerofreno, compruebe si hay algún
objeto que pueda obstaculizar el
movimiento, por ejemplo, ramas u
hojas, y retírelo, ya que, de lo
contrario, el aerofreno puede que no
funcione correctamente. El conductor
es responsable de garantizar que
ninguna persona ni ningún objeto
queden atrapados durante el
movimiento del aerofreno.
NOTA: Si se suelta el botón AERO antes
de que el aerofreno se haya replegado
por completo, volverá a la posición
seleccionada anteriormente.
Funcionamiento del aerofreno
Durante frenadas bruscas a alta velocidad, el
aerofreno se eleva de manera automática y se
despliega totalmente para proporcionar la
mayor asistencia en el frenado.
Una vez que se deja de pisar el pedal de freno,
el aerofreno vuelve a su posición anterior.
NOTA: El aerofreno bajará justo antes de
que el vehículo se detenga durante una
frenada brusca.
El aerofreno se despliega de forma activa,
aunque no se pise el pedal de freno, para
mantener la estabilidad del vehículo bajo las
siguientes condiciones:
• Cuando se detecta una fuerza G
longitudinal elevada, por ejemplo, cuando
el pedal del acelerador se suelta de
repente.
• Cuando se detecta una fuerza G vertical
elevada, por ejemplo, cuando se circula
por la cima de una colina.
NOTA: Es posible que el aerofreno se
despliegue de forma activa para ayudar a
la refrigeración del compartimento del
motor.
ADVERTENCIA: Cuando se activa, el
aerofreno obstaculizará
temporalmente la visibilidad a través
del retrovisor interior. En ese caso,
vigile el tráfico que viene por detrás
con los retrovisores exteriores.
Prueba automática
Después de cada ciclo completo de
encendido/apagado del vehículo, la primera vez
que se arranca el motor y con velocidades
superiores a 15 km/h, el aerofreno realiza una
autocomprobación; para ello sube y, luego,
vuelve lentamente a su posición inicial.