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4. INSTALACION DEL MOTOREDUCTOR
4.1. Insertar los 4 pasadores en los respectivos agujeros de modo de regular la altura del motoreductor en la
placa (Fig.
4). Acabada la instalaciòn, asegurarse que los 4 tornillos tengan un buen agarre sobre la
placa de fundaciòn
4.2. Fijar el motoreductor a la placa de fundacion mediante los dos dados en dotación regulando la posicion
lateral (Fig. 5) para respetar las medidas citadas en la figura (Fig. 2)
4.3. IMPORTANTE: Remover el tapón de cierre cargo aceite (rojo) y substituirlo con lo que está
suministrado aparte dotado de orificio de ventilación (negro)
Fig. 4
Fig. 5
5. MONTAJE DE LA CREMALLERA
5.1. Desbloquear el motoreductor y llevar el anta en apertura completa;
5.2. Fijar en cada elemento de cremallera las lenguetas de soportar mediante los relativos tornillos de
bloqueo,teniendo cuidado de posicionarlos en la parte superior del ojal. (Fig. 6);
5.3. Apoyar el elemento de cremallera al piñon dentado del motoreductor en modo que resulte paralela la
guia a nivel del suelo de la cancela y posicionandolo como en Fig. 7 y puntar con electrosoldadura la
lengueta central B a la estructura de la cancela (Fig. 8).
Mover manualmente la cancela hasta llevar la lengueta C en correspondencia del piñon, y entonces puntar
con electrosoldadura. Efectuar la misma operacion para la lengueta A despues de haberlo llevado en
correspondencia del piñon;
B
A
C
Fig. 7
Fig. 6
Fig. 8
5.4. Controlar que todos lo elementos de la cremallera resulten perfectamente alineados y posicionados
correctamente (dentaduras en fase). Se aconseja de contraponer a dos elementos sucesivos un tercer
elemento como indicado en la Fig. 9;
5.5. Repetir la operacion arriba descrita para todos los elementos restantes de la cremallera a montar;
5.6. Levantar toda la cremallera de 1,5 mm para evitar que el peso de la cancela llegue hasta el piñon (Fig. 10)
Atencion: mantener un juego de almenos 0,5 mm entre diente de pinon y diente de cremallera;
5.7. Controlar que la cremallera trabaje al centro del piñon largo todos los elementos, regulando en el caso
necesario la longitud de los distanciales.
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