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4. Comprobación de los pasadores
de bloqueo del eje
Use los pasadores de bloqueo del eje para
bloquear o desbloquear las ruedas. Bloquee
ambas ruedas para incrementar la tracción;
desbloquee una rueda para que la unidad
gire con más facilidad.
5. Comprobación de las zapatas
de deslizamiento
Compruebe y ajuste las zapatas
de deslizamiento (Zapatas de deslizamiento
en la página 25). Deje 1/8 pulg. (3 mm) entre
la cuchilla rascadora y una superficie dura y
lisa. Deje 1-1/4 pulg. (30 mm) entre la
cuchilla rascadora y superficies irregulares o
de grava.
6. Comprobación del combustible
del motor y el aceite del cárter
¡ADVERTENCIA!: EVITE LAS
LESIONES. Antes de proceder,
lea y comprenda toda la sección
de Seguridad.
Compruebe y añada combustible si fuera
necesario. Compruebe que el cárter del
motor está lleno de aceite usando la varilla
medidora. Consulte el Manual del motor para
instrucciones detalladas.
PARADA DE EMERGENCIA
Suelte inmediatamente ambas palancas
de control para detener la unidad en una
emergencia. Pare el motor, retire la llave
y espere a que todas las piezas giratorias
se paren antes de abandonar la posición
del operador.
ARRANQUE Y PARADA
¡ADVERTENCIA!: NO TENER EN
CUENTA ESTAS INSTRUCCIONES
puede resultar en lesiones y/o daños
a la unidad. NO intente arrancar
la unidad en este momento.
Lea primero todo el Manual del
propietario/operador y el Manual
del motor.
IMPORTANTE: Deje tiempo para que la
unidad y el motor se ajusten a la temperatura
exterior antes de retirar nieve. Antes de la
parada, haga funcionar el accesorio durante
unos minutos para impedir la congelación
del propulsor.
NOTA: Pruebe cada control sin el motor
en marcha para ver cómo funcionan y lo que
hacen.
Arranque manual
1. Gire la tolva de descarga hacia delante.
2. Asegúrese de que el embrague
de tracción y las palancas del embrague
de transmisión del accesorio están
completamente liberadas.
3. Oprima la perilla del cebador 2 ó 3 veces
con el motor frío.
NOTA: Cuando las temperaturas son
inferiores a -15° F (-26° C) puede ser
necesario un cebado adicional.
4. Si el motor está frío, aplique
el estrangulador. Consulte el Manual
del motor para obtener instrucciones
detalladas.
NOTA: Un motor caliente requiere menos
estrangulación que un motor frío.
5. 9200013, 014, 015 - Ajuste la regulación
en la posición correcta para el arranque.
920012 - Cambie el interruptor
de encendido a la posición
de funcionamiento, "Run".
6. 920014, 015 - Inserte la llave en el
interruptor de encendido y gírela hasta
la posición de funcionamiento.
920012, 013 - Inserte la llave en el
interruptor de encendido y colóquela en
la posición de funcionamiento (RUN).
NO gire la llave después de introducirla.
7. Agarre la manilla de arranque y tire
lentamente de la cuerda hasta que
encuentre más resistencia.
Deje entonces que la cuerda rebobine
lentamente.
8. Tire de la cuerda con un tirón continuo
rápido de todo el brazo. Deje que
la cuerda rebobine lentamente.
IMPORTANTE: NO deje que la manilla
de arranque golpee de vuelta contra el motor
de arranque.
9. Repita los pasos 7 y 8 hasta que el
motor arranque (Si el motor no arranca,
consulte la sección LOCALIZACIÓN DE
AVERÍAS en la página 37.)
10. Ajuste el estrangulador según sea
necesario.
11. 9200013, 014, 015 - Ajuste el regulador
a la posición Parcial o Lenta para
adaptarse a la temperatura ambiente
o para el desplazamiento. Sitúe el
regulador en la posición Rápida para
el funcionamiento normal.
ES - 20
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