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e. Si no puede utilizar una bomba de vacío, utilice un manómetro para poder extraer el refrigerante desde varias partes
del sistema.
f.
Asegúrese de que el cilindro se encuentra sobre su base antes de llevar a cabo la recuperación.
g. Accione la máquina de recuperación y manéjela conforme a lo previsto en las instrucciones del fabricante.
h. No llene demasiado los cilindros. (Cómo máximo el 80 % del volumen de la carga líquida).
i.
No exceda la presión de funcionamiento máxima del cilindro, ni siquiera temporalmente.
j.
Cuando los cilindros se hayan llenado correctamente y el proceso haya finalizado, compruebe que los cilindros y el
equipo se han retirado y que las válvulas de aislamiento del equipo están cerradas.
k. El refrigerante recuperado no debe cargarse en otro sistema de refrigeración a menos que se haya limpiado y revisado.
18. Etiquetado
El equipo debe llevar el correspondiente etiquetado indicado que ha sido desmantelado y vaciado de refrigerante.
El etiquetado debe llevar fecha y firma. Compruebe que el equipo incluye etiquetado indicando que contiene gases
refrigerantes inflamables.
19. Recuperación
•
Cuando extraiga el refrigerante de un sistema, ya sea para realizar tareas de reparación o para desmantelar la unidad,
recomendamos seguir las buenas prácticas y extraer el refrigerante de forma segura.
•
Cuando transfiera el refrigerante a los correspondientes cilindros asegúrese de utilizar cilindros de recuperación que
sean adecuados. Asegúrese de contar con el número de cilindros necesario para almacenar la carga que contienen
el sistema. Los cilindros que vaya a utilizar deberán estar asignados exclusivamente al refrigerante recuperado e
incluir la correspondiente etiqueta que así lo indique (por ejemplo: «cilindros especiales para la recuperación de
refrigerante»). Los cilindros deberán incorporar una válvula de descarga de presión y válvulas de retención, todas
ellas en buen estado.
•
Los cilindros de recuperación vacíos se deberán evacuar y, si es posible, enfriar antes de llevar a cabo la recuperación.
•
El equipo de recuperación deberá estar en buen estado e incluir un juego de instrucciones especial para la recuperación
de refrigerantes inflamables. Además, dispondrán de un juego de balanzas calibradas y en buen estado.
•
Los tubos deben incorporar conexiones herméticas que estén en buen estado.
•
Antes de utilizar la máquina de recuperación, compruebe que está en buen estado, que su mantenimiento es correcto
y que sus componentes eléctricos son herméticos y pueden evitar la ignición en caso de una fuga de refrigerante.
Para cualquier cuestión, no dude en consultar al fabricante.
•
El refrigerante recuperado se devolverá al proveedor de refrigerante en el cilindro correcto, acompañado del
correspondiente Aviso de Transferencia de Desechos. No mezcle los refrigerantes en los equipos de recuperación,
especialmente en los cilindros.
•
Si se van a extraer compresores o aceites para compresores, compruebe primero que se han evacuado hasta un nivel
aceptable para cerciorarse de que el refrigerante inflamable no se mezcla con el lubricante. El proceso de evacuación
deberá llevarse a cabo antes de devolver el compresor a su proveedor. Para acelerar este proceso, solo se puede
aplicar calefacción eléctrica al cuerpo del compresor. Cuando extraiga aceite de un sistema, hágalo de forma segura.
20. Transporte, marcado y almacenamiento de las unidades
1. El transporte de equipos que contienen refrigerante inflamable deberá llevarse a cabo cumpliendo con la normativa
al respecto.
2. El marcado de los equipos con indicadores deberá cumplir con la normativa nacional al respecto.
3. Para desechar equipos que contienen refrigerante inflamable, se deberá cumplir con la normativa vigente al respecto.
4. El almacenamiento de los equipos/dispositivos deberá cumplir los requisitos del fabricante.
5. El almacenamiento de equipos empaquetados (sin vender)debe incluir el uso de una protección que impida que
cualquier daño mecánico que pudiera sufrir el equipo empaquetado no provoque una fuga de la carga de refrigerante.
El número máximo de equipos que se pueden almacenar juntos viene determinado por la normativa nacional al
respecto.
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