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Puesta en servicio y funcionamiento
Para no sobrecargar al reductor, limite la intensidad del motor y su velocidad
máxima de giro. Además, se debe desconectar la corriente motriz cuando la
temperatura del motor ascienda 10°C por encima de la temperatura de
funcionamiento normal.
Utilice el reductor sólo en un en un entorno limpio y seco. Por favor, póngase en
contacto con nuestro servicio técnico si durante su funcionamiento el reductor
está expuesto al contacto con partículas de polvo gruesas o líquidos de cualquier
tipo.
6.2
Condiciones de uso no admitidas
6.3
Comprobar el modo de actuar en el rodaje
es-20
Las siguientes condiciones de uso no están admitidas:
- Posición de montaje B5/V1 (eje de salida de fuerza horizontal, eje
del motor hacia abajo)
- Está prohibido desplazar el reductor sobre los ejes de avance.
Cualquier excepción a esta prohibición necesita la autorización
escrita y dictamen técnico de WITTENSTEIN alpha GmbH.
- Utilización en servicio continuo (S1–Funcionamiento: Tiempo de
trabajo mayor al 60% o de más de 20 minutos)
A
B
2022-D034857
Tras 4 horas de marcha, compruebe bajo
condiciones de funcionamiento extremas
si el reductor presenta fugas en el espacio
entre el motor y el reductor, así como en
el retén del árbol de salida.
Mida la temperatura superficial en la brida
de entrada de fuerza (A) y en la carcasa
del reductor (B). En caso de que la
temperatura supere los 90°C, consulte a
nuestro servicio técnico posventa.
Compruebe el montaje correcto del cubo
de fijación realizando una prueba de
carga máxima antes de la puesta servicio.
Un adosado erróneo del motor puede ser la
causa de ruidos anormalmente fuertes.
En tal caso, adose de nuevo el motor
conforme a lo indicado en el manual de
instrucciones, o bien consulte a nuestro
servicio técnico posventa.
+
HG
ATEX
Revisión: 06
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