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Reparación
Reemplazo de la correa de
transmisión (Modelos 25P472 y
25P473)
Los modelos 25P472 y 25P473 están equipados con
una correa de transmisión Poly Chain
o una correa en "V" de varias ranuras (bandas) en una
disposición a modo de serpentina. Esto permite que los
tres cabezales giren en la misma dirección para
minimizar el inventario de piezas y componentes de
transmisión.
Herramientas necesarias:
•
Llave inglesa de 1-5/8"
•
Llave de tubo de 7/16" o llave inglesa
•
Llave de tubo de 1/2" o llave inglesa (modelo de
gasolina)
•
Llave de tubo de 9/16" o llave inglesa
•
Llave hexagonal de 3/16"
1. Modelos hidráulicos (25P471 y 25P472): Apague
el circuito auxiliar y espere hasta que el GrindLazer
se enfríe si ha estado funcionando.
Modelo a gasolina (25P473): Apague el motor.
Deshabilite el motor de la siguiente manera: 1)
Desconecte los dos cables de las bujías. 2)
Desconecte el cable negativo (-) de la batería.
2. Eleve los cabezales cortadores de la superficie de
trabajo girando los 3 mandos de control de altura de
corte hacia arriba. Afloje las contratuercas con la
llave inglesa de 1-5/8" y levante los tres tornillos de
elevación completamente. Esto permite el acceso a
los tornillos de cabeza de botón que sujetan las
cubiertas superior e inferior.
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3. Retire la cubierta de la correa auxiliar sobre la polea del
®
GT2 (Gates Co.)
4. Modelos hidráulicos (25P472): Retire las
5. Una vez que las protectores de la correa estén fuera
motor con una llave de tubo de 7/16" o llave inglesa.
protecciones de la correa utilizando una llave de
tubo de 9/16" o una llave inglesa.
Si el motor ha estado funcionando, espere hasta que
el escape se enfríe, ya que puede causar
quemaduras graves.
Modelo a gasolina (25P473): Retire el escape con una
llave de tubo de 1/2" o una llave inglesa para quitar los
pernos en U. Retire las protecciones de la correa
utilizando una llave de tubo de 9/16" o una llave inglesa.
del camino, retire los cuatro tornillos de la placa del
motor con una llave de tubo o llave inglesa de 9/16".
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