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California 1400
PROCEDIMIENTO DE CONTROL CONECTOR
El procedimiento prevé los siguientes controles:
1. Observación y control del posicionamiento co-
rrecto del conector en el componente o en el co-
nector de enganche controlando que se produzca
el clic del eventual gancho de bloqueo.
2. Observación de los terminales en el conector:
no deben tener marcas de oxidación ni suciedad;
es importante controlar el correcto posicionamien-
to de los terminales en el conector (todos los
terminales deben estar alineados a la misma pro-
fundidad) y el estado de los mismos (que no estén
flojos, abiertos/doblados, ...). Para aquellos co-
nectores cuyos terminales no están a la vista (por
ejemplo la centralita Marelli) utilizar un alambre
con el diámetro adecuado para poder introducirlo
fácilmente en la fisura del conector y comparar su
penetración con la de los otros terminales del co-
nector.
ATENCIÓN
SI EL MAL FUNCIONAMIENTO ES TEMPORAL, EFEC-
TUAR TODOS LOS CONTROLES PREVISTOS POR EL
PROCEDIMIENTO DE BÚSQUEDA DE AVERÍAS MOVIEN-
DO SUAVEMENTE EL MAZO DE CABLES QUE SE ESTÁ
ANALIZANDO.
3. Leve tracción de los cables desde la parte trasera del conector para controlar el posicionamiento
correcto de los terminales en el conector y del cable en el terminal.
Control de CONTINUIDAD
Objetivo del control: controlar que el circuito no esté interrumpido o que no tenga una resistencia
excesiva, ocasionada por ejemplo por la oxidación de dos terminales, que se quiere analizar.
Tester: posicionar el tester en el símbolo "continuidad" y colocar las puntas del tester en los dos ex-
tremos del circuito: normalmente el tester emite una señal acústica si hay continuidad; también se
puede posicionar el tester en el símbolo de los ohm para controlar que la resistencia del circuito sea
nula o de unas pocas décimas de ohmio.
ATENCIÓN: PARA QUE LA PRUEBA TENGA SENTIDO EL CIRCUITO NO DEBE TENER ALIMEN-
TACIÓN.
Control de CONEXIÓN A MASA
Objetivo del control: identificar si un cable o un circuito está en contacto con la masa (-) del vehículo.
Tester: posicionar el tester en el símbolo "continuidad" y posicionar una punta del tester en la masa
del vehículo (o en el - de la batería) y la otra en el cable que se está analizando: normalmente el tester
Instalación eléctrica
INS ELE - 85
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