Tabla de contenido
E S P E C I F I C A C I O N E S T É C N I C A S
MOTOR Y TRANSMISIÓN
Tipo
No. de cilindros
Diámetro interior
Carrera
Desplazamiento del motor
Relación de compresión
Velocidad en ralenti
Potencia neta máxima
Torque neto máximo
Sistema de encendido
Temporización de encendido
Combustible
Carburador
Bujía
Abertura de la bujía
Lubricación
Arranque
Clutch
Transmisión
Reducción primaria
Relación de piñones Piñón 1a. : 29.75 : 1 (34 / 12)
Relación final de transmisión
CHASIS Y CUERPO
Tipo de chasis
Suspensión
Frenos
Tamaño
Llantas
Presión de llantas
Rines
Capacidad de tanque gasolina
Reserva Utilizable
Reserva No utilizable
Notas de Entrenamiento
: 4 tiempos, enfriamiento natural por aire
: Uno
:
54.00
mm
:
54.40
mm
:
124.58
cc
: 9.5 + 0.5: 1
: 1400 + 100 rpm en condición caliente
: 9.4 HP @ 7000 rpm
: 10.85 Nm @ 5000 rpm
: CD, Microprocesador CDI controlado
digitalmente con el sistema "TRICS" ( Patente Bajaj )
: Variable con mapas múltiples
: Gasolina sin plomo, 87 RON mínimo,
: UCAL - Mikuni VM 16 con choke automático.
: Champion RG4HC ( Resistiva )
: 0.6 a 0.7 mm
: Cárter húmedo, lubricación forzada
: Patada y Clutch Eléctrico,
Húmedo, Tipo multi - disco
: 4 Cambios, engranaje continuo
:
3.75 : 1 (75 / 20)
Piñón 2a. : 17.91 : 1 (29 / 17)
Piñón 3a. : 12.40 : 1 (26 / 22)
Piñón 4a. : 10.06 : 1 (23 / 24)
:
2.8 : 1 (42 / 15)
: Forma de Diamante
Del. : 125 mm Tenedor, Telescópica
Tras. : 105 mm de carrera llanta trasera, SNS
. : 105 mm de carrera llanta trasera, SNS
Del. y Tras.
:
Frenos de zapatas expandibles vía mecánica
Del.
: 130 mm
Tras. : 110 mm
Del.
: 2.75 x 17, 41 P, Unidireccional
Tras. : 3.00 x 17, 50 P, Unidireccional
Del.
: 1.75 Kg / cm
2
( 25.0 PSI )
Tras. (Solo) : 2.00 Kg / cm
2
( 28.0 PSI )
2
Tras. (
) : 2.25 Kg / cm
( 32.0 PSI )
Con Pasajero
Del. :
1.4 x 17" Aleación fundición en Aluminio.
Tras. :
1.6 x 17 Aleación fundición en Aluminio.
:
8 Litros
:
1.8 Litros
:
1.0 Litros
XCD 125 DTS-Si
4
E S P E C I F I C A C I O N E S T É C N I C A S
CONTROLES
Dirección
Acelerador
Engranajes
Frenos
ELÉCTRICOS
Sistema
Batería
Lámpara luz delantera
Lámpara de luz trasera / Stop : Tipo LED
Indicador de luz direccional
Lámpara de indicador lateral
Lámpara de posición
Lámpara de la placa trasera
Lámpara del espedómetro
Lámpara indicadora de luz alta : LED (en el Cluster)
Pito
Medidor de combustible
DIMENSIONES
Largo
Ancho
Altura
Distancia entre ejes
Altura del sillín
Distancia al piso
PESOS
Peso del vehículo sin carga
Peso bruto del vehículo
DESEMPEÑO
Velocidad máxima
Habilidad de trepado
Notas:
•
Los valores dados arriba son nominales y se entienden sólo como guías; se permite un 15%
de variación para atender producción y medición.
•
Todas las dimensiones son en condiciones de no-carga.
•
Las definiciones de las terminologías, donde ello sea aplicable, se rigen según los
estándares IS/ISO relevantes.
•
Las especificaciones están sujetas a cambio sin notificación previa.
Notas de Entrenamiento
: Manubrio
: Tipo manillar giratorio al LD del manubrio
: Operados por pedal de pie izquierdo
Del. : Operado por palanca al LD del
manubrio
Tras. : Operado por pedal de pie izquierdo
: 12 Voltios (DC)
: 12 Voltios 5Ah, Mantenimiento libre
: 12 V 35/35 W, HSI (Halógena)
:
LED (consola del velocímetro)
: 12 V 10 W (4 Nos.)
: 12 V 5 W (2 Nos.)
: 12 V 5 W
: Panel LCD iluminado
: 12 V DC
: Visor de barras LCD ( 8 barras )
:
1980
mm
:
760
mm
:
1070
mm
:
1275
mm
:
800
mm
:
173
mm
: 112 Kg.
: 242 Kg ( con 130 Kg de carga útil )
: 90 Kmph (un solo pasajero 68 Kg)
: 25% (14
0
Máx)
XCD 125 DTS-Si
5
4
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