Batteries, Câbles Et Raccordements - Vetus EP2200 Manual De Operación

Entretien
Les batteries doivent toujours être sèches
et propres. Les nettoyer de préférence en
utilisant un chiffon ou une éponge légère-
ment humide.
Pendant l'entretien, débrancher les câbles
de batterie (d'abord la borne négative,
masse).
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Graisser les connexions vissées et ser-
rées avec de la vaseline exempte d'acide.
Les connexions éventuellement endom-
magées peuvent être nettoyées au préa-
lable avec de l'eau tiède contenant du sel
de soude (bien rincer !).
Après le montage, s'assurer du bon
contact des bornes. Serrer les boulons à
la main.
Contrôler si toutes les connexions et les
câbles sont bien fixés ; les connexions
mal fixées peuvent entraîner des pannes
et un risque d'explosion dans certaines
conditions. Si les batteries ne sont pas uti-
lisées pendant un
(vacances- entreposage pour l'hiver-répa-
rations), veiller à ce que les batteries
soient complètement chargées. Si elles
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restent inutilisées pendant une très
longue période, les recharger tous les 3
mois.
Dès que la tension au repos atteint 24,8
Volts ou une valeur plus basse, recharger
immédiatement.
Contrôle du niveau d'électrolyte
L'électrolyte est un mélange d'acide sulfu-
rique chimiquement pur et d'eau pure.
Seule l'eau peut se décomposer en partie
pendant le chargement et s'échapper
sous forme de gaz.
Pour le remplissage, on utilise donc uni-
quement de l'eau distillée ou de l'eau chi-
certain temps
miquement pure.
Hauteur de remplissage correcte : après
un temps éventuel d'absorption et/ou de
chargement, ce niveau se situe à 15 mm
Batteries, câbles et raccordements
Toutes les 25 heures de marche ou chaque mois.
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environ au-dessus des plaques. Contrôler
régulièrement ce niveau et compléter si
nécessaire avec un entonnoir propre. Si
vous remplissez trop, il peut y avoir
« débordement » pendant le chargement,
avec perte d'acide et risque de courants
de fuite. Les mesures du poids spécifique
faites juste après le remplissage ne don-
nent pas une image correcte de la situa-
tion, car l'eau rajoutée pendant un char-
gement doit commencer par bien se
mélanger au reste.