12. P
UESTA EN MARCHA
Se recomienda rellenar el Anexo I: Verificaciones
previas a la Puesta en Marcha. En estas hojas se
puede describir la instalación realizada, todos los com-
ponentes utilizados e incluir un croquis de la misma.
Esto será de gran utilidad para mantenimiento y repa-
raciones en la instalación.
·
MANTENER PERMANENTEMENTE BAJO TENSION PARA
TENER ALIMENTACIÓN ELECTRICA EN LA RESISTENCIA DEL
CARTER Y EN LA RESISTENCIA ANTI-HIELO.
·
EN CASO DE PARADA PROLONGADA, TOMAR LAS
PRECAUCIONES ADECUADAS PARA EVITAR LA CONGELACIÓN:
VACIADO
TOTAL
ANTICONGELANTE AL CIRCUITO HIDRÁULICO.
·
ANTES DE LA PRIMERA PUESTA EN MARCHA O DESPUÉS
DE UNA PARADA PROLONGADA MANTENER BAJO TENSIÓN
EL CIRCUITO DE MANDO DEL EQUIPO AL MENOS DURANTE
4 HORAS.
- Una vez efectuadas las verificaciones del punto anterior, el cir-
cuito de mando se pone bajo tensión por medio del interrup-
tor automático de mando. Hay que dejar la resistencia de cárter
del compresor 6 horas bajo tensión antes de arrancar el com-
presor.
- A continuación se procederá al llenado del circuito hidráulico:
• • • • • Abrir las válvulas del circuito de agua y asegurarse de que el
agua circula por el intercambiador con la bomba en servicio.
• • • • • Purgar el aire del circuito hidráulico.
• • • • • Comprobar el funcionamiento del controlador de circula-
ción de agua y el control de agua fría/caliente.
- Al poner en marcha el(los) compresor(es), comprobar el
subenfriamiento y sobrecalentamiento, y así, verificar si la car-
ga de refrigerante es la adecuada a las con-
diciones de funcionamiento. Para ajustar
la carga de refrigerante se dispone de un
obus en la línea de líquido.
- Asegurar la ausencia de toda fuga del fluido frigorífico.
- Comprobar el funcionamiento del equipo y verificar los ele-
mentos de seguridad.
- Asegurar que la tensión de la red corresponden a la tensión
del equipo y que su valor se queda en los límites admisibles.
- Los modelos WA 80S, 90S, 120S, 160S, 185S, 370S y 740S
equipados con compresores Scroll,
incorporan un relé de control de
fases. Verificar que giran en senti-
do correcto y en caso contrario, in-
vertir dos hilos de la alimentación.
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Vers. MM-WA-AW-660-AB-2005-07-E - CLIMATIZACIÓN - REFRIGERACIÓN - TRATAMIENTO DE AIRE - INTERCAMBIOS TÉRMICOS
Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Plantas
DE
LA
INSTALACIÓN O AÑADIR
V-220017
aire-agua
- A la puesta en régimen del circuito hidráulico es necesario
verificar el caudal de agua, comprobando que las temperatu-
ras medidas en la entrada y la salida de agua del equipo se
encuentran dentro de los límites de funcionamiento (ver tabla
de variaciones de temperatura admisibles).
Configuración de fábrica:
• • • • • Salto térmico: 5ºC
• • • • • Funcionamiento en frío: 12ºC / 7ºC
• • • • • Funcionamiento en calor: 40ºC / 45ºC
NOTA: Se recomienda la puesta a régimen con los emisores
cerrados.
Verificación de funcionamiento
Se recomienda rellenar las «Hojas de Verificación de Funciona-
miento» del equipo (disponibles en este manual), indicando el
número de serie y el resto de datos necesarios que aparezcan en
la placa de características. El registro de los parámetros de fun-
cionamiento durante el rodaje del equipo permite controlar los
rendimientos de la instalación durante el funcionamiento y es la
mejor manera de prevenir averías, ya que el análisis de estos
datos hace posible la detección anticipada de anomalías, o bien,
disponer los medios necesarios para que no ocurran.
Posibles problemas en la puesta en marcha
A la puesta en marcha de los equipos se pueden originar proble-
mas de funcionamiento, muchos de ellos debidos a las condicio-
nes en que se realiza la puesta en marcha:
- Falta de caudal de agua. Diferencias de temperaturas muy eleva-
das entre entrada y salida de agua del equipo originadas por:
• • • • • Purga de aire insuficiente.
• • • • • Bomba de circulación de agua pequeña o girando en senti-
do contrario.
• • • • • Otras situaciones que impidan la correcta circulación de agua.
- Falta de carga térmica en la instalación. Se alcanzan rápida-
mente los valores límites de funcionamiento originado por:
• • • • • Funcionamiento incorrecto del sistema emisor (Fan-Coils, cli-
matizadores intercambiadores, etc.).
- Recirculación de aire en la unidad, originados por algún obstá-
culo en la aspiración o impulsión de ésta.
- Problemas de desbordamiento de agua de la bandeja de con-
densados, originados por un caudal excesivo, por una incorrec-
ta instalación del sifón, o por una mala nivelación del equipo.
WA