Tabla de contenido
Descripción
Estos parámetros afectan al tipo de sistema de lubricación de la unidad de engranajes:
•
Velocidad de los engranajes
•
Posición de montaje de la unidad de engranajes
•
Condiciones de funcionamiento
El esquema de montaje certificado muestra el sistema de lubricación que se utiliza para
su unidad de engranajes.
Lubricación por salpicadura
4.4.2
La lubricación por salpicadura es el estándar para las unidades de engranajes con LSS
horizontal de estos tipos:
Número de etapas
1
2
3
4
En otras condiciones, el sistema de lubricación puede ser diferente. La placa de
características muestra la velocidad autorizada del FSS.
Lubricación de alimentación forzada
4.4.3
Una bomba de aceite lubrica todas las piezas que giran por encima del nivel del baño de
aceite. La bomba de aceite bombea el aceite a través de las líneas de presión.
Existen diferentes tipos de bombas de aceite:
•
Bomba integrada: uno de los ejes de la unidad de engranajes acciona la bomba de
aceite.
•
Bomba de motor: un motor acciona la bomba de aceite.
La lubricación puede ser por circulación o a presión.
Bomba integrada
Consulte el esquema de montaje certificado para el sistema de lubricación de la unidad
de engranajes. El sistema de lubricación puede tener lo siguiente:
•
Una bomba
•
Un filtro con derivación
•
Un interruptor de flujo
La bomba puede funcionar en ambos sentidos de rotación.
Bomba de motor
Una señal en la bomba muestra el sentido de rotación del eje del motor de la bomba de
motor.
Tapón respiradero
4.5
Se ha instalado un tapón respiradero para evitar una presión demasiado alta en la
unidad de engranajes.
18
Velocidad en el HSS [mín.
750 - 1800
750 - 1800
750 - 1800
1000 - 1800
-1
]
IM_405_002_ES
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