6-6
Configurar > Unidades
Seleccionar las unidades que quiere usar en el
piloto automático:
Distance
Todas las lecturas de distancia se indican en
las unidades seleccionadas.
nm (millas náuticas), mi (millas), km
(kilómetros)
Compás
Todas las unidades de Compás se indican
en las unidades seleccionadas.
°T (grados verdaderos), °M (grados
Magnéticos)
Magnetic variation(desviación magnética)
Establecer la desviación magnética local
en grados.
Mínimo= -°90(O); máximo= +°90(E)
(grados)
Wind(Viento)
Todas las unidades de Viento se indican en
las unidades seleccionadas.
App (Aparente), True (Verdadero)
6-7
Configurar > Comms
Usar esta característica cuando el piloto
automático está conectado a otros
instrumentos Northstar vía NavBus o cualquier
instrumento compatible NMEA.
Modo NMEA
Seleccionar el modo Puerto NMEA.
Input – El puerto NMEA puede recibir
informaciónNMEA
Manual Piloto Automático AP380 y Manual de Funcionamiento
Slow (lento) – El puerto NMEA produce
rumbo y ángulo timón una vez por
segundo.
Fast(rápido) – El puerto NMEA produce
información de rumbo diez veces por
segundo.
Grupo NavBus
Usar esta opción cuando un grupo
de instrumentos Northstar están
interconectados vía NavBus, para
especificar la retroiluminación de un grupo
de instrumentos, si necesario. Entonces, si
se ajusta la retroiluminación
en un instrumento del grupo,
ésta cambiará en todos
los instrumentos de forma
automática. De lo contrario,
seleccionar 0.
6-8
Configurar > Calibración
Las pantallas de asistencia a la calibración se
utilizan durante la fase inicial de instalación del
piloto automático u si cualquier transductor
previamente instalado se ha cambiado u
desplazado.
Para un rendimiento óptimo del piloto
automático es esencial que los transductores se
instalan en el emplazamiento más adecuado y
que estén calibrados cuidadosamente.
Compás
Usar esta asistencia de calibración para
calibrar el compás.
Seguir las instrucciones en pantalla:
•
Hacer girar el barco despacio 2 veces
y medio, observando el ratio del
indicador de giro
•
Alinear demora – pulsar
introducir la demora actual
•
Aceptar calibración
•
Calibración acabada.
Rudder(timón)
Usar esta asistencia de calibración para
calibración el timón.
Northstar
e
31