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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Arranque de motores con
arranque eléctrico
Daños a los equipos y la propiedad. Desconecte las cargas
eléctricas antes de poner en marcha o parar la unidad. No
hacer esto puede provocar daños al equipo y la propiedad.
1. Desconecte todas las cargas eléctricas de
las tomas de corriente de la unidad antes
de arrancar el motor.
2. Coloque el generador sobre una superficie
plana.
3. Abra la válvula de cierre del combustible.
Consulte la
Figura
Figura 3-2. Válvula de cierre del combustible
4. En el panel de control, gire el interruptor
de control de ralentí a la posición OFF.
Consulte la
Figura
5. Mueva la palanca del cebador del motor
hacia afuera hasta la posición Full Choke
(Cebado completo). Consulte la
Figura 3-3. Posición de cebado
6. Mantenga pulsado el interruptor de Arran-
que/Marcha/Parada en la posición Start
(Arranque). Cuando el motor arranque,
suelte el interruptor a la posición RUN
(Marcha).
7. Cuando el motor arranque, mueva la
palanca del cebador hasta la posición 1/2-
choke (Cebado medio) hasta que el motor
funcione de manera suave y, a continua-
ción, mueva la palanca hasta la posición
RUN (Marcha). Si el funcionamiento del
motor decae, mueva de nuevo la palanca
del cebador a la posición 1/2-choke
(Cebado medio) hasta que el motor arran-
que de manera suave y, a continuación,
mueva la palanca hasta la posición RUN
(Marcha).
Manual del usuario del generador portátil
(000136)
3-2.
2-2.
Figura
005821
NOTA IMPORTANTE: No sobrecargue el
generador. Asimismo, no sobrecargue las
tomas de corriente individuales del panel.
Estas tomas están protegidas de las
sobrecargas con disyuntores del tipo pul-
sar-para-reiniciar. Si se supera el amperaje
de alguno de los disyuntores, el disyuntor
afectado se abrirá y se perderá la potencia
eléctrica a la toma de corriente. Lea atenta-
mente "No sobrecargar el generador".
Apagar el generador
Daños a los equipos y la propiedad. Desconecte las cargas
eléctricas antes de poner en marcha o parar la unidad. No
hacer esto puede provocar daños al equipo y la propiedad.
1. Cierre todas las cargas y desconecte
todas las cargas eléctricas de las tomas
de corriente del panel del generador.
2. Gire el interruptor de control de ralentí a la
posición OFF.
3. Deje que el motor funcione sin cargas
durante varios minutos para que se estabi-
licen las temperaturas internas del motor y
.
del generador.
4. Gire el interruptor Start/Run (Arrancar/
Marcha) a la posición Stop (Paro).
5. Cierre la válvula de combustible.
NOTA: En condiciones normales de uso, cierre
la válvula de combustible y deje que la cubeta
de combustible del generador se quede sin
combustible. En caso de emergencia, gire el
3-3.
interruptor a la posición Stop (Paro).
Control de ralentí automático
Esta función mejorará el ahorro de combusti-
ble. Cuando el interruptor se coloca en la posi-
ción ON, el motor funciona solamente a una
velocidad de motor normal rápida cuando está
conectado a una carga eléctrica. Cuando se
retira la carga eléctrica, el motor funciona a una
velocidad reducida. Con el interruptor en la
posición OFF, el motor funciona de manera
continua a una velocidad de motor normal
rápida. Coloque siempre el interruptor en la
posición OFF cuando arranque y pare el motor.
Funcionamiento en condiciones
de frío/Descongelador
En determinadas circunstancias meteorológicas
(temperaturas por debajo de 40 °F (4 °C) y un
punto de rocío alto), tanto el carburador como el
sistema del respiradero del cárter del motor pue-
den verse afectados por el hielo. Para eliminar
este problema, el motor del generador está equi-
pado con una válvula de invierno/verano. Esta
válvula arroja aire caliente al carburador cuando
el motor funciona con temperaturas frías. Asegú-
rese siempre de que la válvula de invierno/verano
se encuentre en la ubicación correcta según cuá-
les sean las condiciones meteorológicas.
(000136)
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